Системы зажигания топливной смеси являются важнейшим узлом всех электроискровых топливных двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Классические низкочастотные системы с огромными катушками зажигания уже исчерпали свое развитие, поскольку громоздки и не позволяют осуществить эффективное воспламенение любой топливной смеси. Их проблемы особенно заметны при пуске холодного двигателя и при его высоких скоростях работы. На смену им приходят высокочастотные системы на основе ферритовых катушках зажигания.
Высокочастотная искра – путь к радикальному совершенствованию системы зажигания двигателя. На данном видео показано конструктивное исполнение и работа новой высокочастотной системы зажигания, предназначенной для любого электроискрового двигателя. В ее состав входят стандартные «строчники»- малогабаритные трансформаторы на ферритовых сердечниках (ранее применямые в ТВ и мониторах со строчной разверткой ), блок электроники с выходной частотой около 15 Кгц и генератор тактирующих импульсов (для простоты реализации системы на макете он выполнен в виде классического трамблера с внешним миниэлектроприводом) и оригинальные свечи зажигания. Приведенные на видео высокочастотные электрические разряды в оригинальных свечах зажигания наглядно демонстрируют преимущества таких новых систем высокочастотного зажигания топливной смеси.
Ищем инвесторов и партнеров для их серийного освоения.
