"Ламповый триод- источник халявного электричества"
(Дискуссия Дудика с опопонентами)
.............

ЯРОСЛАВ:

> Валерий Дмитриевич, добрый день.
> Я разместил ваше объявление на форуме у Кушелева.
> Пришел ответ от Кушелева

> yaroslav2008 пишет:

> "для получения халявного электричества в обычном ламповом
> триоде = надо просто подать высокое напряжение между катодом и
> ускоряющей сеткой причем с + на сетке и все"

> Кушелев: И "всё". Все электроны попадут не на адод, а на сетку. Но идея была заманчивой

> Будут новости, немедленно вас буду информировать.

С УВАЖЕНИЕМ
Ярослав
============

ДУДИК
Ярослав привет спасибо за ответ и за пост кушелева
Сразу видно что ув. кушелев( кстати ему привет от дудика)-пока плохо знает работу лапового триода
-ведь энергяя потребяемая управляющей сеткой всего проценты от общей
энергии такого триода и доля улавдивания ею электронов- ничтожна - это просто
ускоритель и даже сетка в ввиде простого кольца там годится
Однозначно то что почти все электроны с катода ускоренные сеткой к аноду нырнут -
потому что захват электронов сеткой ламп триода составляет по проверенным
данным доли процента от энергии между катодом и анодом
Причем что то подобное ранее уже проверил на пентоде-в опытах еще век назад -Грей
Так что все новое - это хорошо забытое старое
Опыт - критерий истины !
с ув. дудик
==========
Прошу этот пост опубликовать там же
Держи меня в курсе этой дискуссии
Вместе мы сила !
с ув. дудик

БЕСКОНТАКТНЫЙ КУЛЕР-ИОНИЗАТОР ДЛЯ АВТОМОТОРА
По моему технология создания ионного ветра во впускной тракт ДВС очень
полезная - для более полного сжигания топливной смеси и ее надо опробовать - для этого нужен ваш опыт с ним -
сначала на столе
моя продуктивная по моему развивающая идея по опыту века- сильному ионному ветру с
игл- заряженных минусом ==состоит в том что в
широкой части сплошного металлического конуса -воронки - надо поставить еще и
металлическую тонкую сетку -она сильно повысит напряженность эл поля
противоположного знака - и значит силы притяжения ионов к ней вместе
с воздухом - сильно возрастут -в отличи от опыта только с иголками одними
видео тут http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&task=vie w&id=302&Itemid=179
Жду мнение и проверочный опыт
Вместе мы сила !
с ув. Дудик
...................

==========
ВОТ ТАКОЙ ПОТОК ИОНИЗИР ВОЗДУХА СЛЕДУЕТ ПОДАТЬ ВО ВПУСКНОЙ ТРАКТ
-------------
http://www.webxplore.ru/2007/09/06 /ionnyj_veter_zaduet_mobilnikah.html
Ионный ветер задует в мобильниках


6 сентября 2007 / 00:02 Категория: Мобилы
Ученые из университета Пердью (США) разработали новую технологию охлаждения микросхем, основанную на так называемом "ионном ветре".

Созданное ими экспериментальное устройство состоит из положительно заряженного анода, расположенного на расстоянии 10 миллиметров от отрицательно заряженного катода. Это устройство создает положительно заряженные электроны, которые сталкиваясь с молекулами воздуха и образуют "ионный ветер".

В результате за счет движения воздуха у самой поверхности микросхем, их охлаждение становится намного более эффективным.

Обычные системы охлаждения были ограничены тем фактом, что чем ближе поверхность микросхемы, тем слабее воздушные потоки. "Это явление ограничивало поток воздуха там, где он больше всего необходим - непосредственно на поверхности перегретых микросхем", - пояснили представители университета.

По их словам, технология "ионного ветра" способна увеличить коэффициент теплопередачи на 250%.

Следующим шагом ученых будут попытки уменьшения размеров охлаждающего устройства до микронов, что позволит использовать их в промышленных микросхемах. Но и уже сейчас эту технологию можно использовать практически во всех мобильных устройствах.
=============
...........
ИОННЫЙ ВЕТЕР http://www.popmech.ru/part/?articleid=1543&rubricid=4
Каж дый из перечисленных методов обладает своими преимуществами и недостатками – одни слишком дороги, другие недостаточно производительны, а третьи отличаются низкой надежностью и высоким уровнем шума. Поэтому вопрос о создании дешевого и простого устройства, способного эффективно охлаждать современные процессоры, по-прежнему остается открытым. Компания Kronos Advanced Technologies утверждает, что ей удалось приблизиться к решению этой задачи. Устройство, которое разрабатывается в Kronos, использует ионный ветер от коронного разряда, появляющегося вокруг заряженного проводника за счет ионизации окружающей среды, жидкой или газообразной.

Наряду с радиоизлучением, коронные разряды являются одним из основных источников потерь энергии при транспортировке электричества по высоковольтным линиям. Вместе с тем, коронный разряд нашел широкое применение в индустрии фотокопирования, системах кондиционирования и очистки воздуха и многих других устройствах. О том, что с помощью ионизации воздух можно заставить двигаться в нужном направлении, ученые знают уже довольно давно: первым исследователем, отметившим движение воздуха возле заряженной трубки был английский экспериментатор Френсис Хоксби, живший аж три века назад. Именно этот феномен лежит в основе тех разработок, которые ведет компания Kronos.

«Коронный кулер» работает следующим образом. На кончике катода, расположенного с одной стороны процессора, создается мощное электрическое поле, из-за чего молекулы азота и кислорода в воздухе ионизируются, приобретая положительный заряд и устремляясь к аноду на противоположной стороне. При этом они сталкиваются с нейтральными молекулами воздуха, сообщая им свой момент движения. В результате образуется эффективный воздушный поток, направленный от катода к аноду – он-то и охлаждает процессор, безо всякого вентилятора.

Преимущества этого подхода совершенно очевидны: коронный кулер не имеет движущихся частей, работает абсолютно бесшумно, и отличается неплохой экономичностью, а также является очень простым и компактным устройством. По словам Игоря Кричтафовича (Igor Krichtafovitch), размер созданных в настоящий момент прототипов не превышает нескольких кубических миллиметров, при этом они вполне способны обеспечить достаточное охлаждение процессора средней мощности. Коммерческий запуск таких охладителей может состояться уже через два года.

Здравствуйте,ув. А.П.Очевидный.
В кратком виде ответ на ваш вопрос-таков
Я считаю что самой продуктиной тактикой
продвижения нового и полезного например моих технологий- будет не
акцент на критику кого то кто мешает -и не ссылки на Святые Писанияи
прочее - что только отпугнет массы - которые живут прагматически и не
верят ни во что вообще-их много раз уже ранее обманывали и притесняли -а
в пропаганде нового нужен позитив и показ сути предлагаемого и норвого
и пользы от него
Рекомендую-в ваших будущих статьях про Новую Энергетику -увеличить
конкретику и повысить полож эмоции-д.б. они просто написаны и
именно акцент на той пользе от внедрения нового которые может получить
обзество и каждый из нас
Значит очень нужен именно доступно изложенный и зажигательный
ПИАР про это новое и полезное -которое может спасити причем реально и
Природу и цивилизацию- если будет массово понято и внедрено
И надобольше писать и вещать и про гениев- включая ныне здравствующих
а не только прежних которые это новое и рожают-=причем язык изложения
должен быть яркий и -понятный и народу и Инвесторам и верхам -
которые мало смыслять в технике и тем более в Науке
Нужны Проводники идей Гениев- становитесь им
ув. А.П. ! Давайте продвигать великие идеи вместе в народ!
Начните с малого напишите про меня и моих открытия и изобретения яркую
ПИАР статью
Дорогу осилит идущий
Ниже мои мысли по поводу моей книг и статей про меня и мои идеи
Вместе мы сила !
==============
> Позвольте узнать, а с чем вы несогласны, может и мне это будет
> полезно знать.
- см выше
> Очень рад дружить с вами, действительно вместе мы сила!!!
===========
взаимно
> С удовольствием буду распространять информацию вашу

============
заранее признателен - с чего начнете на сайте есть много
информации
------------
> есть ли у вас в
> Харьковской обл. продажа ваших изделий, я так понимаю в этом прежде
> всего вы заинтересованы?
--------------
пока нет - становитесь моим дилером по экотопу и свечам нестерова
Более подробно тут
http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&task=blo gcategory&id=178&Itemid=163
> И ещё один вопрос, на сайте к вам обращалась Ольга, вроде из Румынии
> olga_krivulia@mail.ru
> Я пробовал ей написать письмо, но что то с адресом неточно. Можете мне
> его уточнить?
============
Так я с ней не контачу-она мне не пишет и ее адрес мною давно потерян к сожалению
----------
Прошу немного рассказать о себе-чем заняты в жизни в настоящее время возраст профессия род занятий и
прочее- зар благ
-----------
Ниже моя переписка по моей будущей книге - заранее вам признателен за
ваши советы по ней и ваши конструктивные предложения и помощь в ее
написании и издании - а главное в ее совместном написании !
ВМЕСТЕ МЫ СИЛА !
Искренее ваш
Валерий Дудышев
-----------------------
приложение переписка с
соратниками по книге и статьям
------------
Ярослав привет
Какие новости
Давай вместе выпустим книгу по моим наработакам -ниже об этом
Тогда твоя статья про меня будет как бы введением в эту книгу
Скидываю тебе начальный материал по статье про мои технологии и мои
соображения по такой книге
Буду благодарен за какие то конструктивные мысли по вопложению этих
мечт)))
Вместе мы сила
с ув. ВД
-------------
Здравствуй Игорь
Игорь -согласен - наверное такая книга будет иметь успех- не только в
России а и в мире
Соратник- вот и поищи издателя такой книги -становись моим менеджером и
рассматривай эту статью как краткий рассказ о этой нашей будущей
совместной книге см ниже
Начало твоей статьи мне понравилось по сути - ну уж ты ПИАРЬ немного
повеселее - а просто увещеваниями о скорой гибели всего и вся мы
напугаем читателей - а нам надо из вдожновлять и прилижать к себе- ты
как то и коммерческий интерес там давай недаметно типа кто уцепится
за изобретения Дудышева- тот озолотится и одновремнно спасеь и себя и
Планету))) Посмотри раздел БИЗНЕС на сайте и используй этот
материал в своей статье - там много полезхного и показано кому
пригодятся мои изобретения -и почему -почитай обязательно
http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&task=vie w&id=84&Itemid=178
Игорьб теперь по тексту статьи и ее частям - тебе надо сразу
продумать ее оглавлдение и заголовки частей статьи - давай больше
заголовков - это помогает чиателям и риентироваться в тексте и
побольше иллюстраций
Можно пояснить бегло -сжато в начале статьи а потом далее предложить
читателямв этой статье сначала бегло всю панораму и многогранность
моих технологий а потом предложить план их повсеместного внедрения
план поэтапного введения в житнь моих изобретений
начиная с экологии автовтранспорта -т.е. массового внедрения экотопа
и активатора и хитрых свечей - например магн свечей - они сразу
очистят атмосферу городов планеты и особенно загазованных мегаполисов
А на втором этапе уже должны быть внедрены и многие мои иные
технологии например по устранению природных катаклизмов по развитию
Энергетики носнованной на использовании природного электричества и
т.д. - просто просмотри
Упор можно сделать на те работы котореы уже проработаны до серии и
могут быть быстро внедрены и покади что к примеру дает экотоп- по
нему у тебя ПИАР материала много и так далее
Короче действу - поа пиши внавал в потом вместе отредактируем -
главное тебе поймать кураж надо - кстати нет ли знакомых журналистов
- попробуй созвониться с какой то редакцией Питерских газет и покажи им мой сайт и
наброски твоей статьи и увлеки их совместной работой над такой статье
и такой передаче например на радио ТВ
Заодно ПИАРЬ и сайт и ищи и издателей и Инвесторов под эту книгу
см некоторые мои соображения по ней ниже
Дорогу осилит идущий ...
Вместе мы сила!
Дорогу осилит идущий
С ув. ВД

Здравствуй, Игорь .
Все прочел- правильной дорогой идешь соратник
Про активатор и про электросаттическую форсунку сможешь прочесть по моим ссылкам ниже
Ну конечно ты сможешь сам сделать активатор - кстати в Питере для тебя
нашел еще одного моего соратника -см его новое письмо и ему письмо ниже
Напиши ему и договоритесь о встрече он тебе все и много про активатор
расскажет и всместе будете и пробюовать и потом и распространять его в
питере и шире
ВМС!
с ув. дудик

Виктор!
Ну конечно я тоже рад конструктивному общению с вами в деле создания
альтернативного простого и дешевого активатора и все ваши усилия в
этом направлении и ваших друзей -особенно кто с руками и головою-
очень полезны и своевременны- ведь бензин дорог а авто "Партиот" и многие
российские авто и не только они- весьма прожорливы- а экология городов
оставляет желать лучшего.
У меня в Питере есть мой помощник Игорь-соратник -и если дадите ваш
моб тел то он может активно через ваши каналы развивать сотруничество
со многими автомобилистами Питера -котореы захотят приобрести мои
серийные автоновинки например свечи Нестерова например все члены
клуба уаз-патриот Возможно после всесторнних испытаний и получения
эффекта от нашего совместного в разработке активатора мы вместе
надем и Инвестора и постепенно выйдем на серийное производство такого
активатора и потом вместе и на рынок В Самаре я смогу его
сертифицировать если вы и мне сделаете пару - тройку чисто выполнных
опытных его образцов
Виктор - не верьте догмам -а верьте только опытам и своим глазам - и
металическая мочелка внутри корпуса активатора однозначно даст
эффект и эл.поле будет именно в этом случае намного лучше
обрататывать вензи- это как будто тысчи электродов одновременно
кроме того мочалка такая будет способствововать электронной эмиссии-
и будет типа Люстры чижевского в бензине а это тоже крайне полезно для автивации и ректификации
бензина
Более подробно тут в моих изобретениях по данной теме
http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&task=vie w&id=91&Itemid=159
http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&task=vie w&id=283&Itemid=159
http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&task=vie w&id=83&Itemid=159

Опыт -критерий истины !

Виктор !
Дорогу осилит идущий
Действуйте - пробуйте -вы молоды -энергичны и талантливы и
объединяйте вокруг себя технарей и активных тв людей и продвигайте
мои идеи в жизнь на пользу себе и людям
Вместе мы сила !
С ув. ВД

Я тоже буду очень рад сотрудничеству с вами. Лично мне сама идея
очень симпатична, и я осознаю многогранность применения устройства.
Я, как автовладелец прожорливого уаза заинтересован в экономии))
Насчёт того, что эффект работает я не сомневаюсь - проверил на НИВЕ.
К сожалению, сейчас у меня не мало работы (Я владею небольшой
компанией по организации праздников в Питере и студией звукозаписи в
Питере), но постараюсь не затягивать с созданием и обкаткой
устройства. У меня есть знакомые - клуб УАЗ ПАТРИОТОВ (я внегласный
член клуба)- там есть пара человек, которые тоже хотят испытать
устройство. ЕКОМ хотел с клубом даже сотрудничать но 5 000 за
устройство + 3 000 за ТО и обкатку - это дороговато и пока
неокупаемо, поэтому я и искал альтернативные варианты. Кроме того
есть заинтересованность в достижении максимального эффекта,
испытаний и усовершенствования устройства, чтобы в последствии
получился готовый продукт, который можно, к примеру, официально
ставить у авто-диллеров, СТО, или даже просто продавать в
автомагазинах. (Ну это не по моей части). Со своей стороны
постараюсь провести цикл испытаний на нескольких машинах и сообщить вам о результатах.
По-поводу "мочалки": а внутри "мочалки" разве будет поле? или оно
будет только снаружи её сетчатой поверхности?
Большое спасибо вам за беседу))) Сегодня уже поздно, завтра, если
интересно, могу рассказать о своём опыте общения с Нивоводами об
устройстве (это касается раздела "верю-не верю).

С уважением, Виктор Иголкин

Здравствуйте Валерий Дмитриевич.Очень рад что вы продолжаете
изобретать и помогать людям.Идея активатора просто замечательная,но
как всегда не очень мне понятная.Вчера договорился с владельцем
хорошего автомагазина о распостранении экотопа сегодня заказал 500
рекламных буклетов и одобрил макет нашей рекламы в газете.Получилось
у них неплохо но ничего нового часть оттуда часть отсюда немного с
вашего сайта всего на пол страницы.Да,сегодня разговаривал с одной умной женщиной из негосударственного фонда и она посоветовала обратиться в комм.по инвестициям при администрации.Мысль
действительно очень хорошая учитывая то что этот комм постоянно
проводит различные встречи заседания выставки как для инвесторов так
и для инвестиций.Нужно подходить ближе к задуманному.Вот статью все
никак закончить не получается начинаю даже немного уважать
журналистов пишущих ярко и зажигательно.Ладно сажусь
продолжать.Может активатор и я собрать смогу?
с ув Игорь

КАК СДЕЛАТЬ САМЫЙ ПРОСТОЙ В МИРЕ АКТИВАТОР ТОПЛИВА
В него этот стандартный фильтр тонкой очистки бензина -внутрь корпуса ФТОБ вводим и закрепляем
электрод-металлическую иглу-или стежневой электрод который имеет
резьбу на
конце и набалдашник стандартный как в свечах зажигания чтобы крепить
провод ВВ и присоединяем егочерез ВВ провод к
катушке зажигания через тройник Ну а второй кольцевой электрод
надеваем на корпус ФТОБ и проводом присоединяем к массе авто .
Более того -применим еще в нем для магнитной активации бензина еще и
кольцевые постоянные магниты -например 1 -2
которые еще и надеваем снаружи на корпус этого стандартного ФТОБ
Или что еще лучше сильные ниодимовые магниты произвольной формы
Ну вот в целом и ВСЕ!!!
Простой активатор готов к работе !
И осталось за малым вам самому побыстрому сделать такой активатор
- на основе ФТОБ - уверен вы это сможете сделать за пару часов
максимум
ув. Виктор- думаю вам мои конструктивные мысли по новому простому
активатору -понравятся- и вы подхватите их и разовьете и сделаете
без труда такой активатор
Я готов ответить на ваши вопросы если что
осталось неясным -но самое главное его надо сделать и испытать
Становитесь моим летчиком испытателем - вместе мы сила !
Уверен -что результат испытаний будут положительными и такой
активатор со временем завоюет симпатии и благодарность людей
Прошу прислать мне его фото-нашего общего простого АКТИВАТОРА-
ВЗБАДРИВАТЕЛЯ БЕНЗИНА - и потом испытать его на вашей авто и на авто ваших
друзей и подробно опиать ваши ощущения Уверен такой активатор
будет не хуже ЕКОНа и главное будет стоить копейки
К примеру в магазинах Самары этот самый ФТОБ- стоит всего 12 р
Дорогу осилит идущий
ВМЕСТЕ МЫ СИЛА !!!
с уважением
академик- доктор техн наук
Валерий Дудышев
моб. 8 927 726 23 83

ув.господин Вашкевич, спасибо за ваши посты. Но поскольку академик Дудышев далек от политики и тем более от проблем еврейского вопроса, поэтому мы не готовы к полемике с
вами и по указанным причинам ваши посты удаляем -без
обиды.
Мы привествуем в гостевой книге сайта только такие посты,
которые напрямую касаются научно- технических аспектов
альтернативной энергетики, экологии, естествознания.
Не объять необъятного....
Рекомендуем вам участвовать в форумах соотвествующих профилю ваших
изысканиям - в сфере антисемитизма, семантики и лингвистики
С уважением
администратор сайта

Здравствуйте, Валерий Дмитриевич!
Вы ищете писателя, который мог бы написать о вашей деятельности? Попробуйте обратиться к Евгению и Марине Голомолзиным. Их книга-«Грани нового мира».

«Евгений и Марина Г. раскрывают 4 « Грани нового мира»: наука, техника, человек, личность.
К чему может привести неточность перевода законов Ньютона? Что такое антимир и как туда попасть?
Судьбы великих изобретений и великих людей, предсказания ясновидящих и прогнозы ученых с мировым именем, необычайные возможности человеческого организма – вот далеко не полный перечень вопросов и проблем, затрагиваемых автором.
Ссылка на книгу тут http://www.universalinternetlibrary.ru/book/golomz/ogl.shtml
Успехов.

Ярослав, привет!
Все прочел- я в восторге от содержания рефератов твоих статей для
данного журнала м уважаю тебя за активную гражданскую позицию и
талант журналиста -публициста
Ничего страшного в том что этот журнал повел себюя некорректно
Почти уверен что этот написанный тобою живо и с мастерством
сенсационныый материал с радостью опубликуют многие иные
научно популярные журналы а со временем ты издашь и книгу с таким
материалом ее будут читать миллионы людей по всему миру начиная с
РоссииЗначит надо рассылать эти рефераты по многим адресам - во все
СМИ страны и СНГ и шире
Кстати -Ярик-а может тебе кинуть этот сенсационный материал и в западные СМИ
Соратник!
Вполне логично тебе при наличии инвестора попробовать и создать видеофильм по всем
этим статьям с какой то общей сюжетной нитью- а потом загнать его в
западные ТВ каналы
Ярослав
Прошу при случае написать одну из твоих ярких статей и про мои открытия
изобретения и новые энергетические технологии - по материалам моего
нового сайта - там кстати есть и много и видео опытов и моих интервью на
ТВ и на радио
http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&task=cat egory§ionid=35&id=149&Itemid=179

Ярослав- зная твои способности в постижении научных открытий и ясном
изложении мыслей про них прошу написать статью и про
мои новые прорывные технологии и про меня - как и авторе
У ТЕБЯ ЕСТЬ НЕСОМНЕННЫЙ ТАЛАНТ НАУЧНОГО СТРАСТНОГО ЖУРНАЛИСТА- ПУБЛИЦИСТА

Вместе мы сила !

С уважением
академик- доктор техн наук
Валерий Дудышев
моб. 8 927 726 23 83

Доброго времени суток.
Уважаемый Валерий Дмитриевич - Вы у меня в друзьях.
А следовательно - я могу надеяться на Вашу помощь и понимание.
Представляю Вашему вниманию: Уникальное журналистское
расследование в сфере нового в науке и технике
с элементами детектива! "Вызываю огонь на себя или Разве это не сенсация?!
" http://mns.ck.ua/?category=news
P.S.Мне будет интересно получить ваши комментарии.

С уважением, ваш журналист - Ярослав Старухин

Здравствуйте, уважаемый Валерий Дмитриевич!
Вот появился еще один Ваш коллега.
Ниже переписка с ним:


Здравствуйте, Александр Матвеевич.
Пишет вам с окраины Киевской Руси Харьковской обл. Анатолий Петрович
1947 г.р. по образованию инженер электрик. Последние 30 лет занимаюсь
изучением устройства Мiра, нашего места в нём и сути всего
происходящего. Сегодня многие учёные подтверждают мои выводы, что мы
купаемся в океане энергии. Среда в которой всё, и мы тоже находимся в
ней, она обладает колосальной энергией и разумом и всё она сотворила и
дала всему полную свободу. То, что показал Тесла о возможности
получения электроэнергии из эфира,
сегодня и в Грузии повторено его устройство,
есть у меня фильм демонстрирующий самого изобретателя и его
устройство, но нет там координат этого грузина.
Бывший Никола Тесла сейчас живёт
в теле Шубина Анания Фёдоровича и он на этот раз нам возвращает нашу
древнюю русскую грамоту. Его тел. в России Кострома 8-4942-352148 на
Украине 8-0692-494862
Так вот то, что можно получать энергию из эфира, это точно и
подтверждалось в опытах Ричардом Клемом в США, Потаповым в С-Петербурге, фирмой
АКОИЛ ген.дир. Кочуров, фирмой Перендев в Германии и многими другими
см. приложение. Но до внедрения эти новшества почему то до сих пор не
внедряются.
А вот ДВС на одном воздухе и воде и с такой экономией как вы пишите,
это уже ближе к использованию, но скажите какой примерно может быть
срок службы самих всех доработок и ДВС в целом, и где и по какой цене
их можно приобрести?

с уважением к вам и изобретателю Дудышеву
Анатолий Петровчи

Здравствуйте, Vjacheslav.
Все прочел-спасибо за сотрудничество
Написано письмо грамотно -думаю Инвесторы им заинтересуются
Вполне можете эти материалы сразу отсылать Инвестору(ам) потому что в тексте вашего письма можно дать ссылки на видео опыта вращения дуги в магн свече-размещенные на моем сайте
http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&task =view&id=335&Itemid=38
Тогда наверное можно отсылать это обращение к инвестору(ам)
уже и сейчас
Весьма полезно разослать это письмо сразу в несколько мест -фирм связанных с автопромом - разным инвесторам Тогда наши шансы получения ответного заинтересованного письмо Инвестора многократно возрастают

Вместе мы сила !

с уважением
Валерий Дудышев

Uvazhaemyy Valeryy Dmitrievich,
Eto nabrosok nezakonchennogo pis'ma predpolagaemomu investoru.
Proshu vashego otzyva, chtoby po namechennoy nami tematike Ya nachal gotovit' prezentatsiyu.
I konechno zhe k investoru Ya obraschus' tol'ko posle polozhitel'nogo rezul'tata eksperimenta.
Ob ostal'nom - neskol'ko pozzhe.
S uv. B.D.
All together we will make General Motors as the first automaker in the world!
Dear Sir/Madam,
We have ideas, patents, positive laboratory tests and desire to realize our ideas
at the cars of General Motors Corporation.
The first step - spark plug with rotating arc.
Next - electrostatic fuel injection system.
And afterwards - fuelless engine, working on electrohydraulic effect.
Authors:
Dudyshev Valery,
Ph.D. on non-traditional Energetics,
Professor at the University of Samara, Russia
Demenkov Vjacheslav.
University of Kaliningrad - Russia, Master Degree - Marine Power Equipment,
First Class Marine Engineer,
Retiree of Lear Corp. Whitby, ON, Canada.
Toronto, 416-855-3462, vdemenkov@hotmail.com

ОТКРЫТОЕ ПИСЬМО ДУДИКА КО ВСЕЙ ЦИВИЛИЗАЦИИ
И ОСОБО К ТВОРЧЕСКИМ ЛЮДЯМ-РОССИЯНАМ
..............
КОРОЧЕ-КО ВСЕМ -ИЩУЩИМ ИСТИНУ !!!
.............
УВАЖАЕМЫЕ ЗЕМЛЯНЕ И ДОРОГИЕ РОССИЯНЕ !
Меня посетила недавно во сне очередная светлая
энергетическая Идея и..и теперь она мне не дает покоя ни днем - блин- ни ночью...
И в связи с этим мигом Прозрения мне очень надо ее реально проверить - в опытах
- сделать слегка видоизменнный в режиме работы -ламповый триод- источником халявной
электроэнергии
Этот опыт надо обязательно поставить дабы проверить идею в
реалии и в случае успеха опыта - затем осчастливить всех вас
халявной электроэнергией в любом месте - в поле и на работе
- дома и на Природе -на все века - и спасти Природу от
экологической катастрофы - а вас от затрат на топливо и
электроэнергию
Мне - в связи с этим важным общечеловеческим и
творческим реальным делом
очень нужны творческие помощники - в частности сильный электронщик
для проверки в опыте этой моей суперидеи - получения халявной электроэнергии из
лампового триода - в определенном его варианте подключения к
электрическому полю и постанвовке опыта Аля тесла
Кстати и причем этот мастер- спец-электронщик
должен легко схватывать влет эти мои дикие энергоидеи и знать
не только радиолампы но и азы электрофизики и должен на
практике довольно умело и просто разбираться не только в
самих радиолампах -но и быть очень ловким экспериментатором
в электронике Чтобы помочь мне в РЕАЛЬНЫХ ОПЫТАХ -на
радолампах(триод-пентод)для реализации этой идеи века
Короче....!
Кратко ниже поясняю и предлагаю к проверке мою идею и мой опыт века -
получение халявной электроэнергии из
....обычного лапового триода-пентода - в необычных режимах их работы
причем столько электроэнергии -скока захочем (ну конечно в рамках
разумного- скажем с выходной мощностью истоника 5 квт)
Ну а это ... то что это вовсе и не сказка а реальность =-покажет
опыт
И тогда все увидят что идея дудика вовсе не утопия - а..реальность и
просто обычная мировая - блин-сенсация в энергетике и электронике! )))
Итак- ближе к телу- тьфу ты -к делу )))
...........
ХАЛЯВНОЕ ЭЛЕКТРИЧЕСТВО - ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЯ ИЗ ОБЫЧНОГО ЛАМПОВОГО ТРИОДА

====================
ВВОДНАЯ ЧАСТЬ К ЭТОЙ МОЕЙ ИДЕЕ ВЕКА
(КСТАТИ ПРОВЕРЕННОЙ МНОЮ РАНЕЕ В ОПЫТАХ)
..............
введение 1
------------
ЛАМПОВЫЙ ТРИОД- ИСТОЧНИК ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ
Кстати-вот это великое открытие Г Месяца - ЭКОТОНОВ -ЛАВИНЫ ЭЛЕКТРОНОВ
-которое и делает обычный ламповый триод при сильном эл
поле на управляющей сетке - источником электроэнергии
Взрывная электронная эмиссия - открытие академика Г Месяца
популярно о нем тут
http://www-sbras.nsc.ru/HBC/2003/n22/f06.html
именно это открытие позволяет получить из обычного лампового триода
электроэнергию до 10 квт на полную халяву - об этом ниже
ваше мнение
Жду письма заинтерсованных читателей и творческих личностей
Вместе мы сила !
с ув. ВД (дудик)

ваше мнение
Вместе мы сила !
с ув. ВД
====================
введение 2
........
Вот кстати классная -ясно написанная статья про радиолампы и магнетроны
http://n-t.ru/tp/it/ok.htm
После прочтения этой статьи у меня зародилась такая ДИКАЯ но
правильная по моему -идея - О ХАЛЯВНОМ ЛЕПЕСТРИЧЕСТВЕ ИЗ ТРИОДА
Она конкретно состоит в том что вполне можно
использовать обычный ламповый триод -как источник электроэнергии -
если сможем получить значительную электронную эмиссию с катода !
СУТ МОЕЙ ИДЕИ ПОЛУЧЕНИЯ ХАЛЯВНОЙ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ ИЗ
ЛАМПОВОГО ТРИОДА -СОСТОИТ ВКРАТЦЕ В СЛЕДУЮЩЕМ !
Для получения халявного электричества в обычном ламповом
триоде = надо просто подать высокое напряжение между катодом и
ускоряющей сеткой причем с + на сетке и все И тогда с
возникновением потока электронной эмиссии с катода и его ускорении
+ на сетке триода- на анод триода с катода хлынет
поток халявных электронов )эл ток)который и замкнем через нагрузку
на катод или на Землю и все !!! )))
Ну и в чем я неправ ???.
РЕГУЛИРОВАНИЕ ЭЛ ТОКА
Посудите сами...Чем больше по величине ускоряющее
электрическое поле между катодом и сеткой тем больше
электронная эмиссия с катода-(вплоть до взрывной эл эмиссии - а это
круто) =значит тем больше полезный электриеский ток с анода - эл ток
в нагрузке - а это полная халява -господа-
Так создайте просто элементарные нормальные условия работе
лапмового трода в таком свободном режиме =ведь электронов в катоде -
тьма-и таким образом получите электроэнергии сколько хотите в эл
нагрузке на концах триода- параллельно ему и почти все это на халяву !)))
Жду реакцию зала)))
Но идею надо проверить именнь вам и реально = потому что вы мне
все равно не поверите - как то элементарно просто )))
ведь как думают обычные люди ...
Шой то уж больно все просто даже подозрительно просто - с халявным
лепестричестивои получается - на обычном ламповом триоде .. и все
Но Природа мудра и именно простые ее решения и есть =Истина !!!А
чтобы распознать тайны природы нужен гений- ну так вот дудик
всегда к вашим услугам в этом непростом деле)))
А почему именно на триоде ламповом этот эффект поолучить наиболее
просто - ответ таков - да потому что в нем вакуум ...
ну и .. значит ...электронная эмиссия и тем более взрывная эл
эмиссия в нем возникнет наиболее просто и особо эффективно при наличии
большого эл потенциала ... на его управляющей сетке
ув. читатели пишите - жду с нетерпением ваши письма
зар благ за отзывы по данной идее и по ее проверке в работе
Вместе мы сила !
--
С уважением,
Валерий Дудышев (Великий и скромный -одновремнно -искренне ваш Дудик)

Здравствуйте Валерий Дмитриевич !

Если,б это так просто было - получать на халяву пучёк электронов. К
сожалению это не совсем так . Подогреватель в электронной лампе сам по себе излучает такой мизер , что об этом и говорить не стоит. Источником электронов является тонкий слой оксида нанесённого на подогреватель но , и в таком случае КПД самого эффективного подогревателя не превышает 5%. Для сравнения ,- магнетрон от печки потребляет по накалу (подогревателю) ток = 10Ампер , а в работе по созданию ВЧ поля используется всего лишь 0,25Ампера.
Неплохая статья была по методу

Ущеренко :


http://www.heatenergy.ru/
http://www.scitecl ibrary.ru/rus/catalog/pages/8797.html

АЛЬТЕРНАТИВНАЯ ЭНЕРГЕТИКА: ВМЕСТО ГАЗА - ПЕСОК

В 1974 году молодым белорусским ученым Сергеем Ушеренко был экспериментально открыт эффект сверхглубокого проникновения тонкодисперсных твердых микрочастиц диаметром 1-1000 мкм в твердые металлические преграды (мишени) с аномальным выделением энергии, в
102...104 раз превосходящей кинетическую энергию частицы в момент ее удара о преграду со скоростью порядка 1 км/с.

Если предположить , что в разгоне сработают электроны(вместо песка)?!? то тогда можно сказать , что и из магнетрона можно получить повышенную теплоотдачу(на сегодня Коровейников гонит какоето фуфло, а у меня ни один эксперимент с промерами по электронам не получился - всё как всегда и анамалии нет ). Опять же если предположить что журналюга видел какой то яркий свет в установке Болотова и проанализировать опять же статью о Болотове (он изобретал "кубики"- материал с повышенной теплоотдачей при работе в дуге сварочного аппарата) то можно предположить что электрончики всёже гдето и у кого то работают....Кстати есть магнетроны и без накала , но думается , что это пока не продуктивное занятие "на кухне".


А.И.

ХАЛЯВНОЕ ЭЛЕКТРИЧЕСТВО ИЗ ЛАМПОВОГО ТРИОДА
Вот кстати классная -ясно написанная статья про радиолампы и магнетроны
http://n-t.ru/tp/it/ok.htm
После прочтения этой ВАЖНОЙ статьи у меня зародилась такая ДИКАЯ но
правильная по моему -идея - О ХАЛЯВНОМ ЛЕПЕСТРИЧЕСТВЕ ИЗ ЛАМПОВОГО
ТРИОДА
Она конкретно состоит в том что вполне можно
использовать обычный ламповый триод -как источник электроэнергии -
если сможем получить значительную электронную эмиссию с катода !
СУТЬ ДЕЛА В СЛЕДУЮЩЕМ !
Для получения халявного электричества в обычном ламповом
триоде = надо просто подать высокое напряжение между катодом и
ускоряющей сеткой причем с + на сетке и все И тогда с
возникновением потока электронной эмиссии с катода и его ускорении
+ на сетке триода- на анод триода с катода хлынет
поток халявных электронов )эл ток)который и замкнем через нагрузку на Землю и
все .
РЕГУЛИРОВАНИЕ ЭЛ ТОКА Чем больше ускоряющее поле между катодом и сеткой тем больше
эл ток в нагрузке и почти все это на халяву !)))
Жду реакцию зала)))
Но ЭТУ ДИКУЮ НО ПОЛЕЗНУЮ идею надо проверить как то элементарно просто !!!
Шой то уж больно все просто даже подозрительно просто - с халявным
лепестричестивои получается - на обычном ламповом триоде
А почему именно на нем -на ламповом триоде- да потому что в
нем вакуум значит электронная эмиссия возникнет наиболее
просто и мощно - и особенно при наличии высокого напряжения чем
большего _ тем лучше на ускоряющей сетке этого триода
зар благ за отзыв по данной идее и ее проверке в работе
Вместе мы сила !
--
С уважением,
Валерий Дудышев

ВОДА В ДВС - ИНТЕРЕСНЫЕ МЫСЛИ ПО РЕГУЛЯТОРУ ПОДАЧИИ
ЕЕ В МОТОР- ВАШЕ МНЕНИЕ
============
Здравствуй Валерий
Ты меня поражаешь оптимизмом и верой без которой сейчас просто
невозможно жить
Мой газогенератор тоже очень прост но работает
Теперь по существу предыдущей переписки с г. Николаевом где
производились испытания мотоцикла на водяной смеси
Оказывается схема тоже может быть очень простой
1 Устанавливаем в верхней части моторного отсека емкость с дист водой
и соединяем с дозатором
2 Дозатор Подсоединяем к выхлопному патрубку маленькую емкость
испаритель с поплавковой камерой от карбюратора для поддержки
постоянного уровня жидкости в системе При определенном мин переливе
жидкости в испаритель образовавшийся пар подымается вверх и проходя по
замкнутому контуру с системой конденсации приходит к дозатору и опять
попадает в испаритель и движение паро-водяной среды закольцовано
3 на верхней точке этого кольца увариваем маленький патрубок для
подключения к экотопу
И сразу получаем полную схему управления и дозировки паровой смеси в
впускной коллектор
ТК основное получение и движение паро-водяной смеси будет
отрегулированною на макс обороты двигателя то при малых оборотах будет
потребляется только часть пара а другая сконденсируется и пойдет по
кругу
И не надо придумывать еще одну дозировку на тросиках для подачи воды
через капельницу
Как видишь тоже очень просто

С ув Анатолий.

Здравствуйте, ув.Вячеслав.
Все прочел с большим интересом С вашей критикой оппонента -
касательно вреда от разных лепестков и прочее - во впускном тракте
ДВС-в целом согласен
Конечно же - впускной тракт ДВС нельзя ничем перегораживать
Мой оптимизм и энтузиазм касательно радикальной экономии с
использованием воды на примере вашего мотоциклетного ДВС- мотора на
воде- благодаря вашим опытам и кратким отчетам по ним - у меня
постоянно возрастают !
МОЧА ВМЕСТЕ ТОПЛИВА !
Слава - тут вот еще какая шальная идея у меня к вам есть-а вы туда еще немного ввводу то и мочи добавьте - ведь сами
посудите - раствор мочи и фекалий- процеженный конечно...- это же голимые природные углеводороды в ней
Значит =экономия при применении раствора фекали1 и мочи вместо бензина будет -вероятно еще более
Нужно пробовать .. в опытах ... Опыт -критерий Истины !
Буду думать...далее...
Вместе мы сила !
с ув. ВД

МОТОЦИКЛ НА ВОДЕ - ОПЫТЫ ПРОДОЛЖАЮТСЯ )))

Здравствуйте Валерий Дмитриевич.
Да в ввашем письме все прочел)))
............
есть у кого то из ваших оппонентов ... вот такие мнение
“...тама товарищ бьётся с водой в мотоцикле, - всё давно придумано -
пущай для начала поставит лепестковый клапан после карба перед
цилиндром - получит устойчивое, изменяемое разряжение во всосном
канале , а в шланчике из бачка с водой поставит жиклёр на 0,5мм
...мотор возмёт воды сам сколько надо.. ”
...............
И вот что я думаю по данному поводу)))

Раз ваш оппонент- Он такой умный, значит, уже и на автомашину поставил водяную установку?
Вы распросите у него об этом ... поподробнее )))
Ну конечно же я с ним не вполне согласен ...
Все клапана и прочие фиговины в ДВС после карбюратора необходимо выкинуть и никогда туда не мостить! Прописные истины. После всех Минсков и Восходов которые у меня были с такими клапанами на этом немецком мотоцикле нет такого клапана (и прочей работающе-мешающей ерунды), и работает он- дай бог всем тем остальным. Я их там снимал и выбрасывал, а здесь ставить- только себя дразнить. Могу объяснить- почему снимал, но это пройденная школа уже.
А вот ваш миниэкотоп поставить на мотоцикл-это очень правильная и трезвая идея.
Потому, что он РАБОТАЕТ! Но для этого его необходимо изготовить. Что бы его изготовить нужно разобрать автоЭкотоп,
а делать этого я не буду т.к. дорого обойдётся.
ОПЫТЫ С ВОДОЙ В ДВС МОТОЦИКЛА У МЕНЯ ПРОДОЛЖАЮТСЯ
Вчера опять наездил по городу 30 км, начинаю помалу привыкать к работе этой капельницы (вкл/выкл т.д.).
Радует уровень бензина в баке по приезду (не могу заметить реальное
понижение). В целом такое впечатление что экономия топлива при
подаче воды в ДВС составляет в этих опытах почти 80 процентов !!!
Бутылку замаскировал цветным целофан. пакетом, от греха подальше.
Заметил, что если откр. Кран сразу в момент трогания, то понятие “перегрев” исчезает вообще,
не едешь, а гоняешь. ДИНАМИКА МОТОЦИКЛА ВОЗРАСТЕТ ПРИ ЭТОМ ПОЧТИ ВДВОЕ
Пришлось приоткрыть чуть-чуть дросельную заслонку винтом количества, а то пытался глохнуть на холостых. Качество так и не трогал.
О достоинствах и недостатках объективно говорить ещё рано.
Буду испытывать, пока погода позволяет. У нас с 17 ноября супер-штрафы ГАИ вводит.
Думаю на недельку другую затаится (с 17-ого) и не на чём не выезжать,
посмотрю, как это начнётся.

Вячеслав Евгеньевич, Украина

УНИКАЛЬНЫЕ МАГНИТНЫЕ СВЕЧИ - ПЛАЗМАТРОНЫ
НА ПУТИ К СЕРИЙНОМУ ВЫПУСКУ
переписка дудика с соратниами
===========
Здравствуйте, Vjacheslav.

Вы писали 5 ноября 2008 г., 6:26:36:

>
Здравствуйте Ув. Валерий Дмитртевич,
Если я правильно понял, вращающуюся дугу на магнитной свече зажигания Вы получили и наблюдали в лабораторных условиях и не проверили на работающем двигателе
===============
Некоторые мои соратники уже проверяли ее в 4 шт-и на ДВС- результаты весьма впечатляют
Андрей Улбутов- очень кнтактный и тв. человек к- -40 лет -он из Пензы- мой соратник по
экотопу и прочим автоновинкам включая магнитные свечи зажигания -он большой спец -практик - детчик испытатель -асс в моем вихревом экотопе и его применении в ДВС
Кстати вихревые смесители ТВС для автомоторов очень перспективны и на иномарках
и дают экономию до 20 процентов при повышении приемистости ДВС
Новая моя про мои серийные экотопы на моем сайте тут
http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&task =view&id=333&Itemid=163
вот электронный адрес моего соратника из Пензы
Андрей Улбутов
его моб. 7 9023437467
Кстати... его и мои рекомендации по настройке ДВс после установки экотопа - в инструкции
см вл файл

>
Поэтому я хотел бы поделиться с Вами своими некоторыми соображениями, которые могут оказаться вполне ошибочными и получить от Вас совет-консультацию по изготовлению образца, который я бы мог представить
потенциальному инвестору.
- Вы предлагаете использовать Неодин (NdFeB), он обладает сильным магнитным полем,
но ведь этот сплав очень подвержен коррозии и будет нуждаться в покрытии, напр. Никелем, что приведёт к удорожанию форсункию

=================
они уже поокрыты этим покрытием и не ржавеют в моих опытах )))
=============
>
Рабочий температурный диапазон составляет 80 - 200 С,
для "холодной" форсунки возможно этого достаточно, но для "горячей" он не годится, причем для условий 120 град.и выше цена его резко возрастает.

=============
да - для горелок эта проблема есть но...для магнитных свечей зажигания все это проходит потому что магниты установлены снаружи камеры - см видео ее работы - на столе
http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&task =view&id=297&Itemid=179
>

- Сплав Алнико (Алюминий, Железо, Никель, Кобальт) хорошо работает в диапазоне температур до 550 С,но у него низкое магнитное поле.
- Сплав Samarium Cobalt - самый предпочтительный - работает в диапазоне до 350 С, отлично противостоит размагничеванию, обладает сильным магнитным полем.
но наиболее дорогой в изготовлении.

===============
Ок надо домать в серии конечно все будет намногодешевле но...думаю надо начать массовое внедрение именно с магнитных свечей зажигания -плазматронов для ДВС автотранспорта
>

В связи с вышеизложенным, я хотел бы услышать ваш совет, какой тип ПМ выбрать для опытного образца,

------------- начните делать магн свечу зажигания -именно на сильных ниодимовых магнитах на видео все размеры вполне видны - ссылка на видео - выше
-----------
>
какой высоты изготовить магнит (диаметры определятся конструктивно), какова напряженность магнитного поля

===========
все это покажут ваши опыты - просто варьируйте количество магнитов и добьетесь в опытах быстрого вращения дуги при минимуме магнитов -нужного на практике оптимума
Все это считать весьма непросто Опыт критерий и мерило истины
============
>
предпочтительна, каково расстояние должно быть между торцом магнита и окончанием центрального электрода,

----------0.8 - 1 мм
>
должен ли быть второй электрод кольцевым или достаточно от 2-х до 4-х Г-образных вторичных электродов.

----------- ну конечно он должен быть ИМЕННО и только кольцевыи
Блин - такое впечатление что вы даже не прочли мою статью про магнитную свечу и ни разу не видели видео )))
Кстати ссылка на статью про магн свечу ниже а ссылка на видео- опытов - выше
надеюсь вы найдете время и елание посмотреть по ним этот материал -и крайне заинтересуетесь им - ведь многое уже ранее проверено и вам надо просто подхватить эстафету )))
http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&t ask=view&id=304&Itemid=177
=============
>

Потенциальный инвестор испытает представленные образцы на стендовом двигателе и в случае отрицательного результата тема будет закрыта. Поэтому я хотел бы быть тщательно подготовленным в этом вопросе.

============
Вячеслав- с вами вполне согласен - вот для этого и займитесь такими макетами и опытами а потом и проверьте их на реальном авто и напиши те мне и снимите видео вашего опыта -
зар благ Становитесь моим реальным соратником- летчиком испытателем !!!


ув.Vjacheslav... очень рекомендую посмотреть и видео опыта сверхскоростного вращения дуги в магнитном поле и испытательный стенд по ней на видео тут
http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&t ask=view&id=307&Itemid=179
ваше мнение

МОИ ЛЮБИМЫЕ ДЕВИЗЫ
Дорогу осилит идущий
Опыт - критерий истины
Вместе мы сила !
============
>

Весьма признателен Вам, что находите время на переписку со мной и заранее благодарю Вас за Ваш ответ.

============
взаимно
Мои краткие ответы выше
Вместе мы сила !
с уважением
Валерий Дудышев
>

С ув. Вячеслав Деменков




ВМС!
с ув. ВД

По рзелульаттам илссеовадний одонго анлигйсокго унвиертисета, не иеемт занчнеия, в кокам пряокде рсапожолены бкувы в солве. Галвоне, чотбы преавя и пслоендяя бквуы блыи на мсете. Осатьлыне бкувы мгоут селдовтаь в плоонм бсепордяке, все-рвано ткест чтаитсея без побрелм. Пичрионй эгото ялвятеся то, что мы не чиатем кдаужю бкуву по отдльенотси, а все солво цликеом

Доброго Дня - Валерий Дмитриевич. Мне все же кажется недостаточно смешивать подобным образом воду топливо и выхлопные газы перед подачей во впускной тракт ДВС . Нужно делать в дополнение именно смеситель компрессор, который быдет под давлением подавать через экотоп под заслонки карбюратора, в таком случае возможно вообще не понадобться винт ХХ. что то странное набоюдаю в данный момент на своем авто, надо посмотреть расход. Такого еще не было от вождения просто удовольствие испытываю. картерные газы через тройник смешиваю с воздухом и на экотоп. другие варианты приводят к падению оборотов ХХ. Понятно то что такие смеси и вода реальны и опыты с ними интересны, но чтобы эффективно это использовать должно быть что то типа турбонаддува. Самое главное сделать прибор, проводиь испытания строить графики и уже с этого можно расчитывать характер настроек. Вообще это попахивает тем что от бензина можно откозаться вообще. Компрессор, толжен при засасывании завихрять, потом сжимать, и опять завихрять при водаче во водной коллектор, и опять сжимать в камере сгорани. Будет гореть все что шевелиться, а что не горит зашевелиться и загориться. Теперь мысли как это изготовить, есть ли где возможность заказать, или же что то подобное гдето используеттсмя для чего либо.

С Уважением Андрей.

Здравствуйте, ув.Vjacheslav.
Извините что тоже ответил не сразу - был в командировке в Питере
Все прочел с большим интересом -ваши разработки и опыты в море - весьма важны и
у вас неоспоримый инженергый и исследовательткий талант - жаль что вы ушли из науки так рано)))
Спасибо и за доброжелательный отклик по сайту в целом и в мой адрес
Вместе мы сила !
Ваш план продвижения на запад-новых энерго-топливо -технологий в целом поддерживаю и одобряю
Но надо начать наверное с чего то одного чтобы не рассеиаваться - ведь силы и время у нас не беспредельные
Думаю моя магнитная свеча зажигания- свеча плазматрон и потом и магнитная горелка на этом принципе
в сочетании с электростатическим распылением топлива на молекулярном уровне будет наиболее эффективным устройством и
быстро внедряемой - с широким рынком сбыта в случае быстрого освоения ее серийного производства
Более подробно про магнитную свечу с вращением эл дуги - свечу -плазматрон вы сможете посмотреть в разделе сайта и в разделе видео опыты с ней
http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&task =view&id=304&Itemid=177
Кстати более подробно о электростатической форсунке Дудышева вы сможете прочесть тут
http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&task =view&id=283&Itemid=159
А сам патент на такую электростатическую топливную форсунку у меня уже есть и его титульный лист в разделе "патенты" моего сайта
Кстати в этом случае электростатического тонкого распыления воды и топлива мы и сможем реализовать и вашу новую топливную
технологию получения устойчивого комбинированного топлива типа "ежики - ромашки" с микрокаплями воды
в центре топливных класттеров
ваше мнение

ВМЕСТЕ МЫ СИЛА !

с уважением
академик- доктор техн наук
Валерий Дудышев
моб. 8 927 726 23 83

МОТОРЫ НА ВОДЕ ВМЕСТЕ БЕНЗИНА - ПРОДОЛЖЕНИЕ ДИСКУССИИ
ув. Вячеслав Евгеньевич - привет из САмары
Я часто думаю над вашими опытами с капельцей и водой на мотоцикле
Очень важны конечно будут в последующих ваших опытах и замеры по экономии
в разных вариантах вашего капельно- водяного устройства в ввашем
чудо- моторе на воде Думаю если так пойдет далее то скоро вы совсем от
бензина откажетесь)))
РЕГУЛЯТОР ПОДАЧИ ВОДЫ
Касательно усовершенствования такого устройства -есть у меня кое какие
полезные мысли по его дальнейше модернизации
Конечно нужен регулятор расхода воды в зависимости от режима работы
ДВС мотоцикла - с таким алгоритмом -чем более крутите ручку газа- тем большее должно подаваться воды
и наоборот - т.е. надо как то краник связать тросиком с ручкой газа
мотоцикла- возможно ли это???
АКТИВАЦИЯ ВОДЫ
Кстати - для активации воды - и более лучшего ее напора из емкости-
независимо почти от ее наклона и ее тонкого распыления во впускно
тракт ДВС ... нужно в эту полистироловую
емкость с водой подать одним проводом высоковольный эл потенциал или непосредственно к
металлической игле высокое напряжение например от центрального провода
катушки зажигания -бабины
ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКАЯ ФОРСУНКА
Думаю что в этом деле тут поможет активно распылить и подать воду
под давлением еще и моя электростатическая топливная форсунка весьма кстати
будет наряду с экотопом -шоб на молекулярном уровне такую
активированную воду дробить впрочем как и топливо в малых дозах и
потом все это активно вихрем смешивать
ВИХРЕВОЙ СМЕСМИТЕЛЬ
Кстати и на мотоцикл надо сделать миниэкотоп с одной вихревой
форсункой - под размеры его карбюратора и подавать и тонко
распыленную воду через него и смешитвать с топливом которое тоже
надо подать от жиклера в этот вихревой смеситель воды + воздуха +
воды Т.е. в этом сдлучае нужен как раз тройник - на три входа - для
воды +для топлива+ для воздуха
.............
Ниже моя переписка с одним толковым инженером нашим эмигрантом -
щас он в канаде живет - вот там я про это и пишу ему подробнее -но он уже в
возрасте и вряд ли что то реально делать будет а вот мы с тобою
вполне можем все это опробовать в дальнейшем
Жду новостей и новых писем
ВМЕСТЕ МЫ СИЛА !
с ув. ВД

Здравствуй, Андрей.
Все прочел- твои мысли касательно специфики и модернизации устройства ввода воды
в четырехтактные ДВС -правильные
Соратник- да наверное нужно такое устройство
смешивания картерных = выхлопных газов+воды - и их совместной газификации
И наверное лучше подавать во впускной тракт ДВС это добавочное
халявное топливо именно в виде паров
такого ситетического газоообразного топлива - по сути синтез-газа
По конструкции этго газификатора есть много идей- но тут нужна идея
предельно простого устройства и оно уже ранее
описано в моих статьях по вихревым смесителям - и ранее уже частично апробировано моими
соратниками в Ялте http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&task=vie w&id=233&Itemid=163

Для этого нужен под капотом авто разместить металлический бачок из
нержавейки - например-от самогонного аппарата - они у
нас продаются на рынках барахолках всего по 500 р- литров на 5 -с двумя патрубками
размещенных сверху -один вводной - он почти ждо низа этого бачка
размещен для подачи картерных и выходных
горячих газов ДВС под давлением в в эту воду - которая будет и насыщаться
ими и испаряться а второй - выводной - он короткий и выше уровня воды
-с краником регулятором поворотного типа -он служит
для подачи получаемого от испарения воды - водяного пара с очищенными
выходными углеводородными газами - т.е. для получаемого таким простым
способом -синтез газа и подачи его через
вихревой экотоп во впускной коллектор ДВС см фото - вл файл
В бачке исходно через пробку налита обычная вода - а еще лучше моча-
или водные растворы фекалий - сам подумай -
ведь это природные углеводороды т.е. налиты и должны систематически
подливаться - по команде датчика - такие элементарные жидкости - есплатные
по сути которую периодически надо доливать Вот в целом и все
твое мнение
Андрей -было бы зрово если бы ты смастерил такой паро-газогенератор и
опробовал его на своем авто - уверен что в итоге экономию бензина вполовину ты
получшь элементарно на своей авто - а это круто !
см фото
ВМЕСТЕ МЫ СИЛА !
с уважением
Валерий Дудышев

Доброго Дня.
Положительныйе эыффекты на двухтактном двигателе думаю будут всегда
выше от применения воды по одной простой причине того что ТВС в них
сгорает хуже и есть примесь масла в бензине. Подобное сочетание
вода+ недогоревшие выхлопные+ масло очень хорошая смесь. На данном
этапе я наблюдаю подачу картерных газов на экотоп. Что интересно
особенно на низах двигатель работает тихо и тяговито. Полностью
заглушил винт холостого хода, по причине того что картерные газы под
> давленнием нагнетаются под заслонку корбюратора, при этом ХХ не
падает ниже 800 оборотов в минуту. Самое главное положение винта
качества при этом не менял, а обороты были порядка 900. Для того
чтобы эфективнее использовать воду получается что нужно выхлопные
газы и воду именно смешивать. на примере двухтактного двигателя это
> понятно. А качество смешивания в двухтактном двигателе высокое,это
не остовляет сомнения потому как сначало затягивается смесь вместе с водой под цилиндр, а потом вся эта смесь также под давлением
загоняется в камеру сгорания. Можно подумать как сделать устройство
в котором будут смешиваться выхлопные, картерные, вода + воздух. На
двухтактном сам двигатель неплохо с этим справляется, в четырехтактных нужно устройство.
С Уважением Андрей

МОТОЦИКЛ НА ВОДЕ
Здравствуйте Валерий Дмитриевич.
Установил себе на мотоцикл водяную капельницу. Фото прикрепил к письму.
Часа два переоборудовал стандартную больничную капельницу(испытывал работу на разных иглах и разной длине магистрали). Затем с пол часа переделывал краник-тройник в краник- двойник с нужной логикой работы. Установил всё на мотоцикл быстро. Дальше самое интересное- Опыты. Час занял эксперимент по регулировке напора капель воды относительно расположения ёмкости с водой (напор сильно меняется, зависит от угла наклона магистрали). Потом начал прислушиваться, принюхиваться, и наблюдать за работой движка пока на холостых с периодической подгазовкой.и регулировкой подачи водяных капель. Что я получил на холостых:
1.Появился как бы третий жиклёр (дозатор воды), который работает как и те два (больше оборотов/меньше);
2.Дым из глушителя стал прозрачным, хотя мотор двухтактный и масло доливаю в бензин 50г/!л бензина. Прозрачность дыма стала регулироваться этим дозатором;
3.После часа работы на холостых я касался пальцем рёбер охлаждения цилиндра и не обжёгся. Хотя раньше на 1см подводил палец и уже ожог мог получить.
4. Если полностью открыть дозатор, то мотор (прогретый) глохнет через 10 сек.;
5.Звук работы двигателя- не изменился.
На следующий день поехал обкатывать.
У меня с лета новая поршневая и особенно летом минут через 5 езды поршень начинает тереть о цилиндр. И чем жарче температура воздуха, тем сильней он трёт. В жару старался не выезжать т.к. приходилось даже останавливаться, чтоб поршень остыл и не прихватил цилиндр. О четвёртой передаче из-за этого просто забыл.
Момент перегрева я слышу на слух и чувствуется по тяге (резко падает).
ОБКАТКА:
Когда выехал, кран с водой был закрыт. Проехал ок.5 км, слышу начинается перегрев. Сбросил газ и рукой на ходу открыл кран подачи воды. ХА! И тут мотоцикл начал летать!!!! Я помню шок от установки Экотопа, это примерно также. Никакого намёка на трение. Появилась четвёртая как в былые времена. Быстро начал набирать скорость, даже черезчур. Захотелось хулиганить. Поехал на затяжные крутые подъёмы. Там где раньше поднимался еле-еле на второй, с водой, лечу на второй и просится третья. Включаю- а мотор принимает и пытается разогнаться!
По приезду открыл крышку и заглянул в бак, топливо на прежнем уровне (есть вмятина во внутрь- метка), а проехал по городу 25км. Расход воды составил прим.50г/25км (по делениям на бутылке капельницы). Раньше на тот же километраж (маршрут) уровень бензина в баке заметно падал.
Закрывал водяной краник до глушения двигателя секунд за 40. Кстати звук мотора после закрытия водяного краника изменился в сторону усиления через 40 сек., по нему и заглушил движок.
Теперь о плохом. Когда ставил мотоцикл на ночь, забыл (от радости наверное) отсоединить магистраль от иглы. Т.к. Краник оказался не полностью герметичным, то за ночь накапало воды (всего чуть-чуть) в поплавковую камеру. С утра давай заводить- не заводится! Я два часа убил пока понял в чём причина и устранил. Теперь за этим моментом очень внимательно слежу, чтоб такого больше не было.
Да, ещё, менял свечи пока заводил и незаметно вкрутил свечу с меньшим калийным числом и так выехал. Раньше именно на этой свече мотор долго не работал и глох, наверное, от перекала. Сейчас прёт и не замечает. Бутылку придется чем-то прикрыть, а то на светофоре пальцами тыкают из легковушек.
Вообще, всё, конечно на соплях собрано. Но необходимо хорошо обкатать эту капельницу, а уж потом делать выводы на дальнейшее.
Это пока всё.
По письму из США, чудак думает что и Вы в соседнем штате живёте и советы такие спрашивает.
Я не понял о чём это он: ” Выполнение данного контракта должно принести нам материальную независимость… ”. Но если он и в правду практик (капиталист- заводчянин не будет тратить деньги на теории), то как говорится- бог в помощь. Опять америкосы впереди окажутся.
Вячеслав Евгеньевич, Украина, г.Николаев.

"ЗАЧЕМ НУЖНЫ ЛЮДЯМ ЯРКИЕ ПУБЛИЦИСТИЧЕСКИЕ СТАТЬИ ПРО ИДЕИ И РАЗРАБОТКИ ГЕНИЕВ НАУКИ И ТЕХНИКИ"

Здравствуйте, ув. МАрия
Все прочел
Кратко отвечаю
По терминам
Действительно есть уже попытки в мире полностью автоматизировать инженерный процесс
проектирования и даже создания новой техники Например система САПР -
система автоматического проектирования- на основе алгоритмов и
формул предварительно введенных в программы РС. Так рождаются- без
непосредственного участия человека- рабочие чертежи нового изделия Мало того потом РС - в
сочетании со станками сразу по иному алгоритму может даже создавать и в реалии
эти новые устройства - например механические изделия или
электросхемы - в этом случае наиболее часто применяют промышленные
роботы
По моим биографам-
Да многие ранее что то обо мне и моих идеях и
изобретениях писали и пишут - просто наберите в поиковиках слово
Дудышев))))и даже по ТВ Самары иногда меня показывают- но идеи мои
заслуживают куда большего- ведь они нужны всей цивилизации погрязшей
в пробдемах- и помогая мне в этой популяризации на самом деле вы
помогаете всем нам Вы модете стать важным и понятым проводником моих
идей в мире тем более вы модете и сразу первести этот текст
Кстати а может мне заказать у вас такую статью - сколько бы она
стоила - на заказ ? И каковы были бы сроки ее написания в таком
"коммерческом"режиме ее написания
РАЗДЕЛ ВИДЕО НА МОЕМ САЙТЕ ТАМ МНОГО МОИХ
ИНТЕРВЬЮ НА ТЕЛЕВИДЕНИИ
ув. МАрия-я вижу по ввашим письмам что вы пока так и почти ничего
не читали из моих статьей и сайтов и пока так и не поняли
важность и значимость и широту моих идей и разработок в науке и технике -
важных ПОЧТИ ДЛЯ ВСЕХ И В ТОМ ЧИСЛЕ И ДЛЯ ВАС- НА ПОРОГЕ
ГЛОБАЛЬНАЯ ВСЕМИРНАЯ КАТАСТРОФА И ВСЕМИРНЫЙ ПОТОП В СВЯЗИ С
ГЛОБАЛЬНЫМ ПОТЕПЛЕНИЕМ - и я знаю как все это предотвратить
Но об этом мало кто знает еще и поэту такая статья для специалистов
- да и всего читающего народа будет очень полезна и своевременна

ув. МАрия !

Многие мои разработки и идеи -если вы с ними ознакомитесь на моем
сайте - то вероятно согласитесь с моим мнением что они весьма важны для всей цивилизации и это
почти очевидно но о этих работах пока почти никто ничего не знает и
вот тут то и нужна ваша помощь в пиаре и в пропаганде этих важных идей
Укрощение стихий - это тоже моя тема - и даже есть такой раздел на
моем сайте http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&task=blo gcategory&id=32&Itemid=83
ну к Ну к примеру почитайте как я предлагаю укрощать грозные
торнадо - одним махом думаю вы запросто все поймете сходу )))
Укрощение торнадо http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&task=vie w&id=221&Itemid=83
ув. Мария - становитесь проводником в мире моих нужных
людям идей- у вас классный нескучный стиль письма ! Вас
будут читать!!!
Но пока....вы еще только обдумывате надо ли вам это -
считаю что наша встреча не слдучайна и вы можете стать мои
соратником и помочь выьраться цивилизации и из клубка
проблем имененго благодря вашим статьям обо мне и моих
идеях гения Кстати я прекрксно понимаю что эти идеи мне
посланы Небесами - т.е. понимаю что они не мои))) Наша
задача вместе донести их до умов и сердец землян!!! В этом
наша миссиия !!!
Однако ....вполне видно по вашим письмам =что пока вы еще не нашли время посмотреть
мой мой интересный сайт- отчет по моей научной работе за много лет например -его раздел ВИДЕО - там много информации для
такой статьи И там же кстати есть и видеоролики двух телепередач -
достаточно интересных передач о обо мне и моих экологических на
Самарском ТВ http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&task=sec tion&id=35&Itemid=38

Мария ! Но мне и не только мне а всей стране нужен талантливый
публицист литератор - умеющитй писать
о науке и ученых и важных научных идеях и открытиях и пробемах
цивилизации - В ЭКОЛОГИИ И ЭНЕРГЕТИКЕ и прочем -и о гениях
способных их решить и их гениальных идеях зажигательно и
емко и простым языком доступным многим
Мария и судя по вашим письмам - вроде бы у вас есть такие
способности и такой опыт есть )))
Вот найдете ли только время и желание)))
ВМЕСТЕ МЫ СИЛА !
С уважением
Валерий Дудышев

Здравствуйте, ув. Вячеслав Евгеньевич
Поздравляю с первой победой и боевым крещением !
Молодец!!!Так держать - вместе мы сила !
Совершенно очевидно что этой водно топливной технологии принадлежит будущее
И эти испытания мотора воде - важны для
всей цивилизации . Ведь воды кругом -
сколько угодно! Да и экология автотранспорта с ее применение в
качестве топлива станет намного лучше а
это атмосфера городов и наше здоровье. Навернео согласны??
Мое мнение таково.
Опыты с водою надо обязательно продолжать - причем не только на мотоцикле а и на
авто -однозначно! Нужна статистика и повторяемость результатов
В голове моей щас много эмоций радостных -все должно устаканиться и потом отпишу подробнее
Тем не менее кое какие мои мысли комментарии по вашим опытам излагаю ниже
...........
Во первых ДВС охлаждался водой изнутри а во вторых скорее всего вода в
цилиндрах ДВС ВАШЕГО мотоцикла разлагается частично на Н2 и о2 и
эффективно сгорает вместе с прочим топливом там внутри.
Оттого и такие удивительные и полезные эффекты вы наблюдаете
Расширение поршня и цилиндра при охлаждении вводимой вами воды в мотор
-знечительно меньше - нет клина на обкатке.
Не сгоревшее топливо и масло соединялись парами воды - получался синтез-газ.
Это нормальное топливо, для мотоцикла можно считать качественным.
Поэтому и дым светлый.
Да и тяга увеличилась.
Все логично- и действительно такой способ наверняка приведет к 50 процентной
экономии топлива и повышению приемистости
Опыты надо продолжать -причем желательно зааглушать подачу воды в ДВС
примерно за 10 мин до выключения ДВс- чтобы мотор просох
.......
ВМЕСТЕ МЫ СИЛА !
с уважением Валерий дудышев

Уважаемый Валерий Дмитриевич,
Во-первых, прошу меня извинить за задержку с ответом, у моей жены была очень тяжёлая операция и последние 5 дней я почти всё время проводил в госпитале.
Кроме того меня увлекли ваши сайты - поразительная биография и поразительные достижения.

Пока я бездельничал в море, область науки к которой я только прикоснулся в юности, продвинулась настолько далеко.
Правда на своём корабле я пытался что-то сделать - при остром дефиците пресной воды я модернизировал опреснитель до избыточной производительности, не меняя аммиачные компрессора и главный аммиачный трубопровод я увеличил производительность морозильной установки на 60%. Расчитал оптимальный режим работы масляных сепараторов и для обеспечения той же очистки циркуляционного масла главных дизелей сократил их работу на 40%.
Написал и издал учебное пособие объёмом 16,5 п.л. для мореходных училищ.
Но это были просто забавы для своего удовольствия.

О применении магнитов - я установил магнитный фильтр на питательной воде парового котла - при мне котел отработал 4 срока без внутренней очистки водогрейных трубок. Затем я установил магнит на топливный фильтр перед форсункой котла. Не могу сказать об эффективности, но полнота сгорания улучшилась.
Наружную чистку котла не производили - при необходимости чистки я подавал в зону горения аммиак - сажа выгорала полностью.

Будучи в аспирантуре я намеревался применить ЭГЭ или электромагнитное поле для решения 2-х задач :
- гомогенизация тяжелого топлива для его использования в судовых дизелях без энергоёмких и громоздких существующих систем топливоподготовки
- получение устойчивой топливно-водяной эмульсии с дисперсностью водяных капель до 5 микрон с постепенным доведением кол-ва воды в топливе с 10 до 50%.
Почему 5 мк? Размер распыленных форсункой частиц дизтоплива в цилиндр ДВС до
60% составляет 12-20мк. Если частицы воды будут меньше по размеру и будут находиться внутри топлива, то на такте сжатия при температуре свыше 100* С произойдет взрыв паров воды и топливо равнолмерно перемешается с воздухом и парами воды по всему объёму цилиндра.(эффект капли воды, падающей в сковородку с горячим маслом). Р.S. Патентно-способно ли данное предложение по усовершенствованию процесса приготовления топливно воздушной смеси в цилиндре ДВС ?

С чего и как начать - моё видение и предложение:
Подготовить презентацию и не ждать инвестора, а идти к нему .
Предложить американской автомобильной компании контракт на создание нового типа двигателя для автомобилей - потребляющих на 40% топлива меньше по сравнению с существующими сегодня аналогами.
Предполагаю, что проще начинать с дизельных двигателей и перевести их на сжигание смеси 50% дизтоплива и 50% воды.
По выполнению первой части контракта перейти на следующую - перевод бензиновых двигателей на 40%-ую экономию бензина.
Выполнение данного контракта должно принести нам материальную независимость
и тогда можно будет говорить о создании ЭГЭ Корпорации и расширении ассортимента продукции.

В презентацию я бы включил :
-Начальная информация по ЭГЭ Юткина,
-Электро-гидравлический двигатель
-Сжигание топливно-водяных смесей
-Магнитная свеча зажигания с вращающейся дугой
-кратко о возможности применения ЭГЭ в других направлениях -штамповка, очистка фекальных вод.
Валерий Дмитриевич, могли бы Вы дать мне ожидаемое снижение расхода энергии при замене механического пресса на пресс ЭГЭ - цифра приблизительная - для презентации. В Ошаве (Онтарио) целый завод работает на штамповке кузовов и сборных к нему деталей.

Завтра я посещаю завод Lear Corp. General Motors Division ( Whitby, Ontario). Они выпускают сиденья для машин General Motors.
Буду просить назначить день презентации на предложение открыть новое направление на их предприятии или на предприятии GM.

При существующей сегодня ситуации на рынке автомобильной промышленности, предложение должно сработать

Ваше мнение, Валерий Дмитриевич, по презентации.
А также по срокам выполнения предполагаемого контракта.

С глубоким к вам уважением,
Вячеслав Деменков

"ЗАЧЕМ И КАК НАДО ПИАРИТЬ НОВЫЕ ПОЛЕЗНЫЕ ИДЕИ ГЕНИЯ НАУКИ И
ТЕХНИКИ В СРЕДСТВАХ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ ЕВРОПЫ И МИРА"
.........
.Здравствуй, Grant.
ОК ВСЕ ПРОЧЕЛ...ДА-ТЫ МЫСЛИШЬ И ПОСТУПАЕШЬ ВПОЛНЕ РАЗУМНО И СВОЕВРЕМЕННО -УВЕРЕН ГРИНИПИС И ПОХОЖИЕ ЗЕЛЕНЫЕ МОГУТ ДАТЬ ИЛИ ДЕНЬГИ ИЛИ СВЯЗИ .. НО ЭТО ПОКА НЕ САМЫЕ СИЛЬНЫЕ ТВОИ ХОДЫ В ПОИСКЕ БЫСТРЫХ ДЕНЕГ)))
ДУМАЙ ...ДАЛЕЕ... И ВОТ КАКИЕ МЫСЛИ У МЕНЯ ПО ДАННОМУ ПОВОДУ ПОИСКА БЫСТРЫХ ДЕНЕГ..)))
ГРАНТ НО ПОКА ТВОИ ШАГИ НЕ ВПОЛНЕ ГЕНИАЛЬНЫ-ЧТОБЫ СХОДУ И ПОЧТИ БЕЗ ВОЛОКИТЫ ПОЛУЧИТЬ БОЛЬШИЕ ДЕНЬГИ НА ДВУХ ГЕНИЕВ ГЛАВНОЕ ПОДКЛЮЧИ СМИ И ОСОБО РАДИО И ТВ -ВЕДЬ МАТЕРИАЛА НА МОЕМ САЙТЕ ВПОЛНЕ ХВАТИТ НА ЦЕЛУЮ ПЕРЕДАЧУ- КРУТО ПООБЩАЙСЯ И ПОБЮЫСТРОМУ ЗАЖГИ РАЗНЫХ ЖУРНАЛЮГ-НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ТОЛЬКО В ГОЛЛАНДИИ А ВООБЩЕ В ЕВРОПЕ НАПИШИ В САМЫЕ ЯРКИЕ ПЕРДАЧИ ТИПА ДИСКАВЕРИ И ПРОЧЕ - ОНИ КЛЮНУТ ПОТОМУ ЧТО ОНИ ОЧЕНЬ ПАДКИЕ НА СЕНСАЦИИ ОСОБО В ДЕЛЕ РАДИКАЛЬНОГО ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ В ПЕРИОД ГЛОБАЛЬНОГО КРИЗИСА И ПОКАЗ ВИДЕО ЧИСТОГО ГОРЕНИЯ ЧЕГО УГОДНО ИХ КРАЙНЕ УДИВИТ- СКИНЬ ИМ ССЫЛКИ НА ЭТО ВИДЕО И ЗАИНТРИГУЕТ А ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ ТЫ ИМ ПОЯСНИШ Ь ПРИ ВСТРЕЧЕ
ДЕЙСТВУЙ В ПОИСКЕ БЫСТРЫХ ДЕНЕГ ЕЩЕ БОЛЕЕ ПАРАДОКСАЛЬНО - РВИСЬ НА СМИ И ВЫХОДИ НА РАЗНЫХ ЖУРНАЛЮГ ПИАРИТЬ НАС НАДО ОЧЕНЬ КРУТО И БЕЗ НИХ О НАС ЕЩЕ ДОЛГО НИКТО НЕ УЗНАЕТ КАК О ДВУХ ГЕНИЯХ !!! )))ОНИ НАМ КРАЙНЕ НУЖНЫ ЛЮБЫЕ СМИ РАДИО ГАЗЕТЫ И ОСОБО ТВ
ТЫ ПРАВ-ЛЮБОЕ ГОСУДРСТВО НЕПОВОРОТЛИВО А ЧАСТНЫЕ КАПИТАЛЫ БЫСТРЫ И БОЛЕЕ АКТИВНЫЕ
НО ЭТО НЕ ТОЛЬКО И НЕ СТОЛЬКО ГРИНПИС - А ПРОСТО БОГАТЫЫЕ ЛЮДИ КОТОРЫЕ О НАС УЗНАЮТ ИЗ СМИ ЧЕРЕЗ ЭТИХ ЖУРНАЛЮГ - ЗНАЧИТ ДЕЙСТВУЙ ПРОСТО ДАЙ ОБЪЯВУ В ГАЗЕТЫ И ПИШИ СХОДУ ОЧЕРК ОБО МНЕ КАК О СУПЕРГЕНИЕ И КИДАЙ ЕГО ПО ВСЕМ СМИ КАК МОЖНО БОЛЬШЕ СДЕЛАЙ РАС СЫЛКУ СО ССЫЛКОЙ НА МОЙ САЙТ ПОЗВОНИ И И НА РАДИО - ТИПА ПРЕДЛАГАЮ К СОВМЕСТНОЙ РЕАЛИЗАЦИИ ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩИЕ ТЕХНОЛОГИИ А ДЛЯ НАЧАЛА ПЕРЕДАЧУ О ГЕНИЕ МОЕМ ДРУГЕ И СОРАНИКЕ )))
КРО МЕ ТОГО НАВЕРНЯКА У ВАС В ЕВРОПЕ ПОЛНО ВЕНЧУРНОГО ЧАСТНОГО КАПИТАЛА - СТУЧИСЬ И К НИМ НАПРИМЕР С УТИЛИЗАЦИЕЙ ОТХОДОВ С ЭКОНОМИЕЙ ТОПЛИВА И ПРОЧЕЕ
КОРОЧЕ ХОДОВ ЕЗЕ МНОГО СИЛЬНЫХ И У ТЕБЯ И ГОЛОВА И ЭНЕРГИЯ - ВСЕ ДЛЯ ЭТОГО ЛОБОВОГО МОЗГОВОГО ШТУРМА ЕСТЬ
НАС НУЖНЫ СМИ - СРЕДСТВА МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ ТОЛЬКО С ИХ ПОМОЩЬЮ МЫ НАЙДЕМ БЫСТРЫЕ ДЕНЬГИ
УВЕРЕН ЧТО ПОЧТИ УБЕДИЛ ТЕБЯ И ЧТО ТЫ ТАК И СДЕЛАЕШЬ ПОТОМУ ЧТО НАШИ ЦЕЛИ СОВПАДАЮТ И КОЛЛЕКТИВНЫ РАЗУМ НАМ В ПОМОЩЬ
ВМЕСТЕ МЫ СИЛА !!!
С УВ. ДУДИК

Вы писали 28 октября 2008 г., 16:03:03:

>
Здравствуйте, соратник Дудик!

Примерные сметы получил. Спасибо!
Я как раз заканчивал письмо в Грин пис. , когда получил твое письмо. Дело в том что я вчера лазил по сайту государственных субсидий. Прочел что процесс ожидания занимает 13 недель. Я вспомнил про твою мысль поиска частного инвестора для быстрых инвестиций. И рассудил , кто как не Грин пис может хорошо знать частных инвесторов желающих инвестировать в зеленые технологии, Через них и предлогать удобно. Да и в любом случае мое знакомство с ними нам пригодиться. Описал им только про чистое горение , и про экологичный и экономичный автомобиль. И вкрации сказал о существующих проектах по чистой электроэнергии и глобальному потеплению. Такие вот новости.

Вместе мы сила!

Успехов!
Грант
Р Е З Ю М Е КОРОЧЕ ГРАНТ МОЕ МНЕНИЕ ТАКОВО ЧТО ТЫ УЖЕ СЕЙЧАС ПОБЫСТРОМУ ДОЛЖЕН НАПИСАТЬ ОЧЕРКОБО МНЕ И О МОИХ РЕВОЛЮЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЯХ В ЭНЕРГЕТИКЕ И ЭКОЛОГИИ= ПРИЧЕМ НАПИСАТЬ ЕГО БЫСТРО И ЯРКО И СЖАТО И ПОНЯТНО РАССКАЗАТЬ О НИХ СО ССЫЛКАМИ И НА ВИДЕО И НА АНИМАЦИИ И ВОТ ЭТОТ ОЧЕРК ПЕРЕВЕДЕННЫЙ И НА АНГЛ ЯЗЫК И НА ГОЛЛАНДСКИЙ И НА НЕМЕЦКИЙ И РАЗОСЛЯТЬ ПОСЫЮДУ С ПРОСЬБОЙ О ВСТРЕЧЕ И О ПЕРЕДАЧЕ ПРО ЭТИ РЕВОЛЮЦИООНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В СМИ - ВОТ ЭТО И ЕСТЬ САМЫЙ КОРОТКИЙ ПУТЬ К БОЛЬШИМ ДЕНЬГАМ БЕЗ ВОЛОКИТЫ ПОТОМУ ЧТО АУДИТОРИЯ ДЛЯ ПРОСЛУШИВАНИЯ ИП РСМОТРА ТАКОЙ ПЕРЕДАЧИ - ЭТО ПОЧТИ ВСЯ ЕВРОПА И О НАМС И НАШЩИХ ТЕХНОЛОГИЯХ СРАЗУ МНОГИЕ УЗНАЮТ И ЗАГОВОРЯТ О НАС А ЗНАЧИТ БУДЕТ И МАССА ПРЕДЛОЖЕНИЙ О СОТРУДНИЧЕСТВЕ И О ИНВЕСТИРОВАНИИ В НАС И НАШИ ТЕХНОЛОГИИ - Я ПРОСТО УВЕРЕН В ЭТОМ ТВОЕ МНЕНИЕ (think))) ВМЕСТЕ МЫ СИЛА !!!
: ВАРИАНТ ТАКОГО ОБЗОРНОГО ОЧЕРКА ПО МОИМ РЕВОЛЮЦИОННЫМ ТЕХНОЛОГИЯМ НО НАПИСАННЫЙ СЛИШКОМ НАУЧНЫМ ЯЗЫКОМ ЕСТЬ УЖЕ И НА МОЕМ САЙТЕ НО ТЕБЕ НУЖНО ЕГО ПЕРЕРАБОТАТЬ НА НОРМАЛЬНЫЙ ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙПОНЯТНЫЙ ЯЗЫК ПРИЧЕМ НАПИСАТЬ ЕГО КАК ЖУРНАЛИСТ -ЗАЖИГАТЕЛЬНО И ЯРКО ВСЕ ЭТО ПРИУКРАСИВ И СИЛЬНО РАСХВАЛИВАЯ МЕНЯ КАК ГЕНИЯ ВОТОРОГО ПО ВЕЛИЧИНЕ ПОСЛЕ ТЕСЛА))) ВОТ И ССЫЛКА НА ЭТУ ОБЗОРНУЮ МОЮ СТАТЬЮ НА САЙТЕ http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&task=vie w&id=67&Itemid=126
ЦЕЛЬ ПО МАКСИМУМУ ТАКАЯ ПЕРЕД ТОБОЮ- УТОЧНЯЮ ЕЕ В ВВИДЕ АФОРИЗМА - БЛАГОДАРЯ ТВОЕМУ ОЧЕРКУ И ПЕРЕЛАЧАМ И СТАТЬЯМ В СМИ ВСЯ ЕВРОПА А МОДЕТ И ВЕСЬ МИР ДОЛЖНЫ УЗНАТЬ ЧТО В МИРЕ ЕСТЬ ДВА ВЕОЛИКИХ ГЕНИЯ - ГЕНИЙ НАУКИ И ТЕХНИКИ - НОВЫЙ ТЕСЛА -ДУДИК И ГЕНИЙ БИЗНЕСА И РЕКЛАМЫ -НОВЫЙ БИЛЛ ГЕЙТЦ-ГРАНТ!!!))) ЕЗ СМИ МЫ ЬБУДЕМ РАСКРУЧИВАТЬ НАМС ЕЩЕ ГОДЛАМИ ТОЛЬКО СМИ ПОМОЖЕТ НАМ СДЕЛАТЬ ЭТО ЗА СЧИТАННЫЕ НЕДЕЛОИ И ОТ ИНВЕСТОРОВ НЕ БУДЕТ ПРОСТО ОТБОЯ Я УВЕРЕН В ЭТОМ НА ВСЕ СТО- А УМЕНЯ ПРЕКРАСНАЯ ИНТУИЦИЯ )))
ВМЕСТЕ МЫ СИЛА !!! ДЕЙСТВУЙ ГРАНТ ТЫ МОЛОД ПОЛОН СИЛ И ТАЛАНТЛИВ НАЧИНАЙ ПИСАТЬ ОЧЕРК О ГЕНИЕ ДУДИКЕ -ТЕСЛА И ЕГО ВЕЛИКИХ ОТКРЫТИЯХ ИЗОБРЕТЕНИЯХ И ТЕХНОЛОГИЯХ КОТОРЫЕ СПАСУТ МИР И ПРИРОДУ И ЦИВИЛИЗАЦИЮ.. ЕСЛИ БУДУТ ИНВЕСТИЦИИ В НАС ОБОИХ ТО МЫ СВЕРНЕМ ГОРЫ ВОТ ЧТО ДОЛЖНЫ ПОНЯТЬ ЧИТАТЕЛИ И СЛУШАТЕЛИ И САМИ ПОНЕСТИ НАМ ДЕНЬГИ)))
ТВОЕ МНЕНИЕ ( УВЕРЕН ЧТО ТЕБЕ МОИ МЫСЛИ И МОЙ ПЛАН ПОНРАВЯТСЯ ВЕДЬ ГЕНИЙ ГЕНИЯ ВСЕГОДА СМОДЕТ БЫСТРО И ПРАВИЛЬНО ПОНЯТЬ И ИМЕННО ВМЕСТЕ МЫ СИЛА НА ДАННОМ ЭТАПЕ Я ГИТЛЕР А ТЫ МОЙ МИНИСТР ПРОПАГАНДЫ -ГЕББЕЛЬС- НУ КОНЕЧНО ЭТО ОЧЕНЬ ПРИМЕРНАЯ АНАЛОГИЯ НО ОНА ПОКАЗЫВАЕТ ЧТО ЩАС ДЛЯ НАС ГЛАВНОЕ ВЕДЬ БЕЗ ГЕББЕЛЬСА ГИЛЕР ЕЩЕ ДОЛГО БЫ ШЕЛ К ВЛАСТИ ... ТАК ЖЕ И БЕЗ ТВОИЗХ ЯРКИХ ОЧЕРКОВ И БЕЗ СРЕДСТВ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ ПОИСК ДЕНЕГ И ЗНАЧИТ ЭРА НАШЕГО МОГУЩЕСТВА ТОЖЕ СИЛЬНО ЗАТЯНУТСЯ))) ДЕЙСТВУЙ ДОРОГУ ОСИЛИТ ИДУЩИЙ ВМЕСТЕ МЫ СИЛА !!!
ГРАНТ ПОНИМАЮ ЧТО Я НАРОЖАЛ ЗА ДОЛГНИЕ ГОДЫ СЛИШКОМ МНОГО НОВЫХ РЕВОЛЮЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ И СРАЗУ ОБО ВСЕХ ИХ- РАССКАЗАТЬ ТЕБЕ БУДЕТ СЛОЖНОВАТО НО ЕСТЬ ВЫХОД 1111 И ВОТ ОН В ЧЕМ .....ВОЗМОЖНО В ЭТОМ ОТНОСИТЕЛЬНО КОРОТКОМ ОЧЕРКЕ НАДО ТЕБЕ СОРЕДОТОЧИТЬСЯ КАК РАЗ ТОЛЬКО ТРЕХ ОСНОВЫХ ТЕХНОЛОГИЯХ 1. ЭКОЛОГИЯ ЧИСТОГО ЭФФЕКЕТИВНОГО И ЭКОНОМИЧНОГО ГОРЕНИЯ - ЧЕГО УГОДНО И ТОПЛИВ И ОТХОДОВ 2 ЭКОНОМИЧНЫЙ И ЭКОЛОГИЧЕСКИ ЧИСТЫЙ АВТОТРАНСПОРТ 3 УКРОЩЕНИЕ природных СТИХИЙ и приостановление глобального потепления климата путем эффективного метода - ОБРАЩЕНИЕ ВРЕДА В ПОЛЬЗУ а именно ПУТЕМ УПРАВЛЯЕМОЙ электрической РАЗРЯДКИ ИОНОСФЕРЫ по лучу специального лазера через нагрузки на Землю короче путем - ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРИРОДНОГО ЭЛЕКТРИЧЕСТВА В ЦЕЛЯХ ЭНЕРГЕТИКИ и для спасения планеты от разрушительных стихий которые возникают от переизбытка энергии в вионосфере планеты ТВОЕ МНЕНИЕ
Причем нам обим вполне ясно что именно этот яркий емкий и понятный очерк с красивыми картьинками ты будешь использовать посюду а не только в СМИ - но и для показа и рассказа любым инвесторам и в частности специалистам по госурственным ивестициям - т.е. он имет многоцелвое назначение о очень нужен нам сейчас тем более что весб материал для его написания у тебья есть и есть я под рукой - рядом - так что жду от тебя понимания и согласия на его быстрое написание и перевод на несколько языыков и дальшнейшщее продвижение его в сми - ралио газеты журналы тв и прочее
кстати Грант -не исключено что разные там гринписы дадут денег на целевое ( типа коммерческийх заказных статей которые охотно публикуют разные сми на правах рекдламы )=напечатание этоготвоего яркого очерка в сми голларндии и все европы например и в германии и в швеции и прочее -и даже оплата нашего рассказа по радио - Т.Е. ПРОСИ СО ВСЕХ И В ТОМ ЧИСЛЕ С ГРИНПИСА ЦЕЛЕВЫЕ ДЕНЬГИ НА ПРОПАГАНДУ НАШИХ ПРОРЫВНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ - А С ДЕНЬГАМИ ТЫ ТОЧНО ВСЕ ЭТО СМОЖЕШЬ НАПЕЧАТАТЬ И РАССКЗАТЬВ СМИ - ЗА ДЕНЬГИ ОНИ - ВЛАДЕЛЬЦЫ СМИ И ЖУРНАЛИСТЫ ЭТО СДЕЛАЮТ ДАЖЕ С УДОВОЛЬСТВИЕМ вот это была бы очень действенная их помощь в пропаганде наших инвестиционных предложений - для всех
И КАК ТОЛЬКО В СМИ ВСЕ ЭТО БУДЕТ ОПУБЛИКОВАНО И РАССКАЗАНО БУДЕТ ШКАЛ ЗВОНКОВ И ПИСЕМ В ТВОЙ АДРЕС КАК МОЕГО ПРОВОДНИКА ИДЕЙ СОРАТНИКАИ МЕНЕДЖЕРА МОГУ ДАЖЕ ПОСПОРИТЬ С ТОБОЮ НА ЛИТР КОЛНЬЯКА ЧТО Я ПРАВ И ЧТО ТОЛЬКО СМИ НАША ПАЛОЧКА ВЫРУЧАЛОЧКА В ПОГОНЕ ЗА ТЫСРЫМИ И БОЛДЬШИМИ ДЕНЬГАМИ - ЧТО ЭТОТ ПРЕДЛАГАЕМЫЙ МНОЮ ЧЕРЕЗ ТВОЙ ОЧЕРК И ПЕРЕДАЧИ ЖУРНАЛИСТОВ О НАС И НАШИХ СВЕРШЕНИЯХ- ПУТЬ САМЫЙ ДЕЙСТВЕННЫЙ ИЗ ВСЕХ ВОЗМОЖНЫХ ТВОЕ МНЕНИЕ (think)))))
Grant.... ок все все прочел - все более мнее мне кажется в твоих доводах разумным .. поэтому со всем в целом согласен
Соратник ну давай вначале пойдем таким путем =конечно - не очень всеобемлющим но тем не менее нвреное эффективным
Грант -если ты считаешь что этого Гринписа - пока нам достаточно длЯ поиска инвестора и раскрутки нашего бизнеса то пока давай действовать по твоему плану
Но думаю что все же его будет недостаточно )))Тем более что в целом как я понял ты согласился с итем что такой очерк о прорывных технологиях( тв коллектива)))- все же нужен .. причем уже сейчас - для того же Гринписа -наверное тут все ясно и ведь сами то они его сочинить не смогут)))Без тебя ....
Хотя время покажет ... хватит ли гринписа для быстрого и активного поиска через них и находнения первых денеги первых инвесторов или нет
Опыт критерий истины
Вместе мы сила !
Грант - а вот что мне пишут соратники по данному поводу - пиара моих
новых технологий и открытий
.Здравствуй,Валерий! Твои мысли по последовательности действий внедрения нового правильны,а вот все остальное-полный бред!!! Я с этим грин писем уже не раз общался. Пошли их подальше и забудь. Они читают письма,но конкретных ответов не дают. А я им предлагал прорывные технологии,которые полностью очистят окружающую среду. Про гранты тоже забудь. Мой совет:ищи неболшого частника,и с ним начинай постепенно дело. Если пойдет-то можно будет уже со стороны капитал привлечь. А пока голые теории,пусть и запатентованые,никто не прибежит. Я с этими вещами уже три года сталкиваюсь. На словах все за,а когда речь идет о деньгах,то столько появляется препонов! Даже оставь надежду,пролезть на халяву! Начни с малого,заинтеесуй нужных людей... И постепеннно развивайся. Я сейчас так и начал делать. Отказался от глобальных планов. И сдвиги начались. С уважением,Юрий.
[7:43:05] Дудышев Валерий говорит: кщк одно письмо от моего мелкого оптовика - молодого толкового из Питера по вихревым экотопам он строит дилерскую сеть и продает их понемногу автомобилистам ....Здравствуйте Валерий Дмитриевич.Хочу сообщить , что работа по Экотопу началась, но не так быстро как хотелось бы.3-го ноября выйдет журнал с нашей рекламой и информационной статьей пока 2 тиража, просто возможны различные дополнения,исправления, завтра вечером еду в автосервис договариваться о сотрудничестве.
По поводу развлекаловки целиком поддерживаю,но это должен быть такой очерк, чтоб он вытряхнул людей из их привычного мироощущения и заставил посмотреть вокруг себя
и увидеть что то новое.Но главное это донести до них все это,а еще главней настой чивость и уверенность в успехе.Уж этого то нам не занимать Валерий Дмитриевич.
Но делать все это нужно оперативно тоесть чтобы все заитересованные нами СМИ выстрелили одновременно всю имеющуюся информацию вот тогда это вызовет нужный нам резонанс,а также поможет избежать дополнительных проблем.Все это дело не двух дней итребует серьезной подготовки.Откладывать тоже нельзя поэтому сажусь готовить статью.Валерий Дмитриевич большое спасибо за доверие! Напишите пожалуйста ваше мнение.С ув.Игорь
[8:31:49] Дудышев Валерий говорит: Грант нынче с утра по радио
передачи- расчеты ученых показывают что по ходу таяния льдов Арктики

и Антарктики в бюлижашие годы юбыдут затоплены 18 из 20 мегаполисов
в прибрежной зоне Мирового океана и только дудик наверняка знает как пристановить гл потепление и в чем его истинные причины - но об этом еще никто не знает и не знают и нас с стобою- поэтому то и надо как можно быстрее пробираться в разные СМИ и пбликовать там зажигательные статьи по моим идеям спасения Природы и цивилизации от всемирного потопа и прочих стихий и вместе бить в колокола через СМИ, ООН и прочее итем самым навязать бискуссию и истинных причинах гл потепления климата и о том как его присотановить -короче нам с тобою просвещать Мир ну конечно и в том числе и Гринпис)))А заодно искать из числа откливнувшихся граждан и организаций на наши страстные послания Цивилизации - наших потенциальных Инвесторов -которые захотят помочь нам спасти цивилизацию -
Природу и их самих)))
твое мнение
Вместе мы сила !
с уважением
академик - доктор техн наук
Валерий Дудышев

КАКОВ ПУТЬ В ЭТАПАХ ОТ ГЕНИАЛЬНОЙ ИДЕИ ДО СЕРИЙНОГО ПРОИЗВОДСТВА И
БИЗНЕСА И КАК ГРАМОТНО ВЕСТИ СЕБЯ С ИНВЕСТОРОМ
...............
Здравствуйте, соратник Grant.
Хачу сообщить свои соображения по оринетировочным сметам расходов на наши НИОКР по трем темам
Несмотря на их различия - все же статьи расходов одни и те же - и я ранее уже на примере ионосферной энергеетики тебе писало о этих статьях расходов - это просто типовые этапы НИОКР
распишу их немного подробнее а вот суммы тут с ним сложнее проси по максимуму а дадут по минимуму редко когда дают то что просишь)))
Так вот такие обязательные этапы работы по НИОКР независимо от наших тем
1 научно техн и патентный обзор по теме
2. выработка техзадания и технических предложений
3. первое макетирование- самая простая опытная апробация выдвигаемых идей
3-а=создание лаборатории- по данную идею проект лабораториии - помещение - аренда приборы оборудование штат 4. эскизное проектироание будущего устроства после уточнения техзадания
5. новые действующие макеты -на основе эскизного проекта - их создание и апробация - и исследоание
6.уточнгение метолики расчета и проектироания окончательного варианта устройства
7 технический проект устройства по одной из трех наших тем
8. создание в металле этого устройства = ЛОПЫТНОГО ОБРАЗЦА -на основе техн проекта ( закупка комплектующих изготовление эсклюзивного оборудоания и нестандартных узлов - сборка егои наладка = и его первая апробация
9 ИССЛЕДОВАНИЕ ОПЫТНОГО ОБРАЗЦА - ТУТ НУЖЕН ШТАТ УЧЕНЫХ И КРУТЫХ ТЕХНАРЕЙ СПЕЦОВ ПО ДАННОЙ ОТРАСЛИ ТЕХНИКИ
а. в лаборатории б- в реальных условиях
10 Доработка техн проекта и самого опытного пролмышленного образца на основе результатов исследований
10- а - совместное с инвесторами патентование сразу устройситва в целом и его главных частей
11. повторные испытания доработанного опытного образца новвой техники
12. сертификация независимой фирмой с правами сертификации этого типа устройства - с основвввой на ГОСТЫ и всякие там евростандарты и прочее - независсимые сертификационные испытания и получение сертификата качества
13 технологичесий проект проработка самой простой и эффективно технологии изготовления таких устройств в заводских условиях с приближением под имеющееся оборудоание и типовые технологии обработки материала и прочее ДАЛЕЕ ИДУТ ВОПРОСЫ ПРОРАБОТКИ БИЗНЕСА НА НОВОЙ ТЕХНОЛОГИИ а именно к примеру такие
14 создание инструкций упаковки и дизайна изделия и стенда по техническому констролю качества изделий
14-а выпуск пробной мелкой партии и контроль ее качества скажем от 10 шт в случае ионосферного генератора эл энергии до 1000 ш в случае устройств экономии бензина авто моторов
15.стратегии бизнеса на этом новом изделии- стратегия минимизхации затрат на изготовление и стратегия тактика продаж и прочее
15 проработка рекламных акций и менджемент - политика тактика и реальные схемы БИЗНЕСА- прродаж - инжиниринга - лицензий и самих изделитй по странам и фирмам -
16.проработка разных схем оборота финансов - материалов - готовых изделий в системе бизнеса на этом новом ихзделии
ЗАРПЛАТА ТВОРЧЕСКОГО КОЛЛЕКТИВА И ОПЛАТА ЗАКАЗОВ ДЛЯ ПРОЧИХ ФИРМ ПОМОЩНИКОВ - ПОСРЕДНИКОВ
в смете нуужна и зарплата всего тв коллектива жумаю если расписать всех а это будет человек 20 вместе с нами то зарплата только сожрет за год около 1 млн евро
.....................
................
.......

Грант вот далеко не полный переченьэтапов работ по созданию нового изделия от идеи до становления бизнеса на нем
На все это нужны деньги и немалые -- миллионы евро - потому что все это новые устройства с мировой новизно и почти без аналогов - значит путь их создания в окончательном виде и тем более выпуска их в серии - будет нелегким и денег на все это надо очень много потому что шужен борльшорй и суперквалифицированный штат кроме всего прочего
Проси больше ...причем пусть финансируют эту работу отдельными траншами скажем поквартально
и отчиитываемся по ним краткими отчетами - скажем на год два- по 10 млн евро на любую их этих трех тем - ну а разбить эти деньги по этапам ты сможешь и сам суммы идут по этапам по нарастающе к примеру ну а а дадут меньше ))) пРИЧЕМ НАМНОГО МЕНЬШЕ И ВОТ ТУТ ТО ТВОЕ ИСКУССТВО ДЛИАЛОГОВ ЗАКЛЮЧЕНИЯ ХИТРЫХ СОЮЗОВ И ПРИВЛЕЧЕНИЕ ТОЛКАЧЕЙ И ПРОТЕЖЕ И ПРОЧИЕ ХИТРОСТИ ОЧЕН ПРИГОДЯТСЯ ИМЕННО ТАК И ДЕЙСТВУЮТ КРУГОМ ЛОББИСТЫ - ВЫБИВАЯ ОТ ГОСУДРАТСВА ДЕНЬГИ НА СВОИ ИССЛЕДОВАНИЯ И ПРОЧЕЕ - ОНИ ЗАКЛЮЧАЮТ СОЮЗЫ С ПОЛИКАМИ И ПРОЧИМИ ЧИНОВНИКАМИ -И ПРИКРЫВАЯСЬ БЛАГИМИ ЛДОЗУНГАМИ И ДОБРЫМИ ПОЖЕЛАНИЯМИ - ОБЛАГОРОДИТЬ СТРАНУ И ВЕСЬ МИР -ЭКОЛОГИЕЙ И ПРОЧИМИ ЛОЗУНГАМИ - ВЫБИВАЮТ ПОД ТАКИЕ ВОЛТ СТАТЬИ РАСХОДОВ ДЕНЕГ ПО МАКСИМУМ - ЭТО ВЕЛИКОЕ ИСККУСТВО ВЫБИВАТЬ ДЕНЬГИ ОТОВСБДУ И ТЕБЕ ПРЕДСТИТ ЕГО ПОСТИЧЬ А МОЖЕТ УЖЕ И РАЗВИТЬ ЕСЛИ РАНЕЕ ЬЫ ЧТО ТО ПОХОЖЕЕ УЖЕ ДЕЛАЛ )))
ВМЕСТЕ МЫ СИЛА
С УВ. ДУДИК

ПЕРЕПИСКА ПО ЭГД ЭФФЕКТУ
..............
Евгений... еще раз привет
Очень рад что вы увлекаетесь моими энерготехнологиями и уже реально начали смотреть мой сайт видео и анимации - лучше одлин раз увидеть чем сто раз услышать))И теперь у вас уже кое какие аргументы есть для предметного разговора с потенциальными инвесторами
Ниже краткие ответы на ваши робкие но важные вопросы )))



>

Посмотрел, удивился. Все равно странно. Всю жизнь мы знали, что энергия затраченная = энергии полученной. В данном случае ЭГУдар показывает нам, что тратится энергии на много меньше чем получается.

==============
Не совсем так - просто мы сами тратим меньше а в основном теперь тратится внутрення энергия воды а она огромная Эйнштейн давно нам показал что в любом веществе море внутренней энергии - главное было понять как ее оттуда вынуть и чем- так вот эффект Юткина - эгд удар может это делать Е=мс2

>
Я все посмотрел (или почти все) видео тоже (надо дома попробовать) объясните мне, будьте так любезны, откуда берется энергия для питания эллектричеством самого аппарата (вращение вала), излишек ее, да еще и тепловая энергия.

---- см выше

>
Я понял, что это реальность, но насколько это возможно. только, если Вам не сложно, для Психолога, менеджера, но не физика))) Спасибо!

------------
Энергия -причем в огромном количестве есть в любом веществе но вода - пока наиболее подходящее и распространенное вещество из которого ее вполне можно выкачивать посредством ЭГД ударного метода
Хотя и сама вода может гореть - как топливо при оределоенных условиях - но по сравнению с эгд- в этом случапе она существенно расходуется http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&task=vie w&id=312&Itemid=92
Более подробно в моих статьях на эту тему ЭГД турбин -например тут
http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&task =view&id=45&Itemid=70

-------------


Смотрю - не могу просто. Все так просто, так эллементарно! Не понимаю, почему этого нет в мире?! Скорее всего - газ, нефть и АЭС дороже - денег много слишкм((( Цирк на дроти!!!!
=============
А вот сами отгадайте - почему такой цирк в мире !)))Все просто ....
Далеко не все заинтерсованы в дешевой и почти беплатной энергии Например из сильгых мира сего и нефтемагнатов - в это вообще никто не заинтересован )))

Жду вашего ответа на прошлое письмо!

===========

он в кратком виде- выше

Вместе мы сила !

с уважением
ВД
моб. 8 927 726 23 83

НОВЫЕ РЕКЛАМНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
..........
ув. Джейсон - пишу вдогонку.. вы меня вдохновили на совместное сотрудничество и подняли мой тв тонус))
Ну наверное после нашего начального общения и последующих бесед-вы вероятно уже поняли что я очень тв человек- и профи изобретатель и широкодиапазонный ученый - автор прорывных технологий ...во многих сферах - а не только в технике и авто и что идеи генерирую легко и непринужденно - значит нам надо этим воспользоваться для создания максимума нашей общей интеллектуальной собственности например в виде патентов и НОУ ХАУ)))
Соратник!
Хочу вас еще немного удивить и порадовать- и вношу новые коммерческие идеи и предложения для нашего совместного юизнеса на них
НОВЕЙШИЕ РЕКЛАМНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ОТ ДУДЫШЕВА)))
Как и вы - я вполне понимаю что реклама - двигатель торговли- чем угодно)))
И что в рекламном бизнесе крутятся огромные деньги - Раз так то почему бы нас с вами и в этом бизнесе не участвовать в богательйшей стране мира )))
Ну вот несколько лет назад я и подумал что еще нового я могу внести в технику точнее в технологии предоставления рекламы и ... вскоре придумал много нового и в этой актуальной для США сфере- НОВЫХ РЕКЛАМНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ 21 ВЕКА - котореы без труда можно и продавать( лицензии) самим внедрять при желании
ув. соратник и партнер Джейсон если у вас будет желание - прошу посмотреть их в предельно кратком изложении- тут ( правда тут далеко не все представлено чтобы никто кроме нас ничего не запатентовал невзначай)))
http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&task =blogsection&id=57&Itemid=158

Ваше мнение

Коллега!
Прошу подумать - о продвижении таких технологий в США- и прикинуть - как бы их тоже пропиарить в СМИ и кому из ваших знакомых бизнесменов мы можем их предложить для совместного патентования и последующего внедрения во многих странах- начиная с США и потом во всем мире
Тут не надо много денег на их реализацию - но обязательно нужно их патентование - чтобы никто кроме нас их не смог применять - ваше мнение - и вот тут то ваши будущие юристы очень понадобятся )))

Реклама - двигатель торговли !

Вместе мы сила !

Жду ваш отклик и ваши конструктивные соображения по поводу нашего бизнеса и в сфере предлагаемых новых рекламных технологий - не исключено что по данной тематике мы сможем быстрее всего заработать первый миллион долларов

Ваше мнение

Дорогу осилит идущий ....

с ув. ВД

Валерий, действительно хотя наши мысли по торнадо и совпали в
переписке но ранее я не читал Ваши идеи и техн.решения по устранению
торнадо,точно не читал...
Но просто по лучу, даже ультрафиолетовому, ничего не выйдет! Нужен ЭЛЕКТРОПРОВОДНЫЙ канал, да и лазер, желательно, СО (не путайте с СО2). Думайте о канале. Многое уже Вам "наконсультировал.. А сегодня, спасибо, прочитал Вашу статью о торнадо: и картинки хороши, и написано так, что америкосы прочитав, проясняться и тут же соберут действующий аппарат, во как! Спасибо за науку! Да только не бороться нужно с уже торнадо, а предупреждать его, не дать возникнуть! Я вижу, что Вы меня не слушаете... Безусловно, в том-то моя ошибка, что так и не смог себя показать.
Что же касается торнадо, то постоянное предупреждение - источник "дармовой" энергии, это съём энергии с пространства, то, о чём мечтал Тесла. Дай ему тогда лазер - было бы нечто похлеще Тунгусского метеорита. Лазер должен ПОСТОЯННО сканировать пространство, должны быть ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ электростатики по типу тех рассказов, что "по-секрету" пишут о швейцарцах. Хотя я по-другому уже ранее излагал. Итак, спасибо за идею о торнадо! А насчёт ионизации атмосферы - крайне опасно, те, кто это мог в Москве, направляя "лучик" в 20 гигаватт до самой ионосферы - один за другим тихо скончались... Это произошло в текущем году... Думайте... А "макетик" по торнадо будет таким, что поднять его невозможно, не говоря уже о политической стороне...
Это же чистейшей воды ПРО! Но без ракет. ХОтя конечно же и торнадо им-
таким способом устранять можно и нужно и причем он будет в этом
деле применен тоже вполне эффективно.

с уважением Владимир

Дудик
Вполне с вами согласен и ранее тоже думал уже об этом -причем наши
мысли о торнадо совпали - торнадо это природная электростатическая
аэродинамическая машина !)))

А вот с электростатической разрядкой -как методом эффективного РАЗРУШЕНИЕМ торнадо вы малость опоздали -
хотя и в точку попали -но этот оригинальный метод
бесконтактного и нерасходного (без веществ) дистанционного разрушения торнадо -реализуемый например
лазером с ультрафиолетовым спектром луча- у меня уже давно на моем сайте описан
Не верите - сами почитайте )))
http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&task=vie w&id=221&Itemid=83
Владимир ! Безусловно эта технология очень актуальна, реальна в
воплощении и перспективна но нужны опыты - подтверждающие ее
осуществимость на практике
Прошу -подумайте... есть потенциальный инвестор на разрушение
торнадо как раз из США- дядя - я ж вам его письмо вернее переписку
с ним по экотопу присылал )))
Вот бы макет нам работающий и такой простой какой то побыстрому
сварганить - то наша презентация юбыла бы предельно убедительна для
Инвесторов . Опыт - критерий Истины Кстати нет ли простых в
воплощении идей по созданияю такого реального макета - и опытной проверке идеи- хотя бы в упрощенном
виде- сами посудите -на словах все равно из Инвесторов -миллионеров никто не поверит
- скажет - бредят дяди -а вживую- испытывать такое крайне много денег на установку надо
Да и лазер такой найти в реалии будет крайне непросто - он же должен
ионизировать атмосферу и ... и достать до торнадо...
Вот видите как наши мозги в унисон работают и идеи с
электростатикой часто похожие сыплются)))
Кстати что вы там им читали в Нигерии то -наверное информатику
Расскажите ещзе что нить про свои прежние опыты - аж жуть как с
вами интересно общаться
Как кстати по-легкому сильный ионный ветер получить- моЖет каким то
сотовым ионизатором или многокаскадным -и до каких скоростей ветер
будет и скока кВ нужно на это- заранее благ за консультацию
Вместе мы сила !
с уважением
Валерий Дудышев

Валерий Дмитриевич,
КАСАТЕЛЬНО ТОРНАДО
Например, вполне принять меры к ливидации торнадо,
что так измучили америкосов. Но здесь предстоит огромная работа, но не в том русле,
что делают "мскатели торнадо", а чуточку принципиально в другом:
мгновенно снять ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКИЙ потенциал с зарождающегося смерча,
и только. Вы же с электростатикой знакомы? Вот и вперёд!
Подумайте о Тесла! Смерч тихо опадёт.
Да, в районах типа Флориды можно построить электростанции
на этом принципе: мегаватты энергии и всё тихо. Просто и понятно.
С приветом Владимир

Экономия электроэнергии методом Дудышева
.............
Здравствуйте, ув. Сергей SKoch7.
Все прочел- спасисбо за письмо и деловое преждложение - в целом я его
принимаю- о деталях ниже
Отвечаю на ваш главный вопрос-да эти вопросы циркуляции реактивной
мощности по фазам АМ -мною были рассмотнреы и в целом положительно решены еще
в более ранних моих апробированных реалдьно изобретениях и в моей кандидатской
диссертации которую я успешно защитил в Питере -в ЛИАПЕ по
специальнорсти электричесие машины - еще аж в 1978 г )))
Теперь я уже академик трех академий - доктор техн наук - имею много и
иных тв заделов по разным направлениям например в области
энергосберегающих и генерирующих научно технических прорывных
технологий и маститый альтернативный энергетик и глобальный эколог и
спец не только по альтернативной энергетике но и еще по трем демяткам
специальностей )))
Мой новый сайт тут -посмотрите чтобы самому убедиться в этом)))
http://www.energy21.ru
РАДИКАЛЬНАЯ ЭКОНОМИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ МЕТОДОМ ДУДЫШЕВА
ВОТ ЭТА СТАТЬЯ http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&task=blo gcategory&id=61&Itemid=67
ув. Сергей - да -безусловно вы угадали - меня эта тема радикального электроэнергосбережения
по прежнему весьма волнует)))
Причем наверняка вы согласись со мною что она- такая электротехнология -очень
актуальна и не только в ВЭС которыми ранее я тоже занимался и тоже -спец и в ВЭС - а и в любой
системе электроснабженния с индуктивныи нагрузками
Сергей !
Если вы хорошо знаете электротехнику и эл машины вы со мною вполне
согласитесь Впрочем у меня много и более прорывных энерготехнологий -
я широкодиапазонный ученый и изобретатель и не только в электических
науках- но....и во многом ином - по сути почти во всем новом в энергетической начно технической отрасли - я всеяден в науке
Не верите - повнимательнее почитайте разделы моего нового сайта и
особенно посмотрите разделы макеты -опыты и анимации новых аномальных энергоустройств !)))
Вместе мы сила !!!
ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕАКТИВНОЙ МОЩНОСТИ В ИНДУКТИВНЫХ МНОГОФАЗНЫХ
ЭЛЕКТРОПРИЕМНИКАХ А НЕ ТОЛЬКО В АСИНХРОННЫХ МАШИНАХ - ВПЛНЕ
РЕАЛЬНА И ПОЛЕЗНА - ДЛЯ РАДИКАЛЬНОЙ ЭКОНОМИИ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ
ВПЛОТЬ ДО ПОЛНОСТЬЮ АВТОНОМНОГО РЕЖИМА ВООБЗЩЕ БЮЕЗ ГОННОГО
ДВИГАТЕЛЯ-0 Т.Е. В ВАШЕМ СЛУЧАЕ ВООБЩЕ БЕЗ ВЭС - ЭТО ИДЕИ ТЕСТА
КОТОРЫЕ Я РАЗВИВАЮ И ПРИЧЕМ ВПОЛНЕ УСПЕШНО
http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&task=blo gcategory&id=61&Itemid=67
ув.Сергей -но это слишком круто и наверное даже отчасти и
несвоевременно -так получать сободную электроэнергию вообще на
халяву и нам не поздоровитья если мы их - такие устройства быстро
вместе реализуем Поэтому поначалу давайте сосредоточимся
именно на вашей конкретной актуальной задаче - значительной экономии электроэнергии
в ВЭС -моим циркуляционным методом ))) а потом посмотрим
куда еще его можно применить -например на предприятиях и в
жилых домах
Тем более что несмотря на давний срок - эти прогрессвные научно техн идеи и
изобретения - по циркуляции реактивной энергии по фазам любой
индуктивной нагрузки в том числе и по фазным обмоткам асинхронной
машины и в двигательном и в генераторном реждимах ее работы и теперь
меня греют и волнуют меня потому что я прекрасно понимаю их важность
и значимость - по видимому впрочем как и вы )))
И кое что про них я изложил на моем новом сайте в большой статье с
рисунками и даже с оциллограммой тут
http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&task=blo gcategory&id=61&Itemid=67

ваше мнение и ваши вопросы жду
.............
ув. Сергей
Поскольку мне уже 60 лет - и у меня очень много разных дел и
обязанностей в том числе и в моей работе академиком- то сам я уже давно ничего не паяю и не
мастерю а в основном консультирую тех кто помоложе и кто порезвее и
у кого есть деньги)))
Каждому - свое )))
И в целом хоть я и не бедный человек - то не откажусь от
помесячного вознаграждения - в случае моей помощи вам как ученого ))
Тем более мне будет приятно
продлвигать в жизнь эту свою прогрессивную электротехнологию у которой
блестящее будущее - с вашим творческим коллекткивом прошу
рассказать и о себе - ОТКУДА ВЫ КАКОВА ВАША СПЕЦИАЛЬНОСТЬ И
ПРОЫЕССИЯ СКОШЛЬКО ВАМ ЛЕТ И ЧТО У ВАС ЗА ВЭС и о том есть ли у вас тв и грамотные
электронщики и электрики Нам нужны сильные и творческие
незашоренные в догмах специалисты этого профиля - которые кстати
хоть немного знают о работах Тесла -а не просто
человеко роботы с инженерным дипломом
ваше мнение ?)))
САМАЯ УДОБНАЯ И АПРОБИРОВАННАЯ ГОДАМИ ФОРМА МОЕГО ДЕЛОВОГО
СОТРУДНИЧЕСТВА - С РАЗНЫМИ ФИРМАМИ И ОРГАНИЗАЦИЯМИ - В ООМ ЧИСЛЕ И
ЗА РУБЕЖОМ- ЭТО МОЕ НАУЧНО ТЕХНИЧЕСКОЕ КОНСУЛЬТИРОВАНИЕ ПО МОИМ
ТЕХНОЛОГИЯМ И ИЗОБРЕТЕНИЯМ
Поясняю подробнее эту разумную технологию нашей совместной работы
ув. Сергей = я работаю далеко не со всеми ФИРМАМИ И ЛЮДЬМИ а только с теми кто
понимает значимость моих изобретений и технологий и кто создает мне
благоприятные условия сотрудничества- и доброжелательную атмосферу
вокруг меня -оставля я за мною право именно вести свою
политику и право принимать решения = короче условия для моего всестороннего
научно консультирования тв коллективов - с правами и полномочиями как гуру )))
Надеюсь мы быстро поймем друг друга и мы вскоре договоримся )))
Сергей причем думаю что в моем возрасте и статусе самая удобная моя форма работы с вашим творческим коллективом - это
Кстати - моя сложившаяся уже с годами мое научно техническое консудьтирование
Моя примерная такса - 1 - 2 тыс евро в месяц и выше в зависимости от
объема моей работы и от тематики
Думайте .... кстати я готтов и к совместному патентованию по
данной теме - идей просто немеряно но есть ли у вас достаточно
денег за совлаение такими патентами )))
Сергей - очень надеюсь что вы мою иронию и
юмор в этом письме -поймете без обиды )))

Я за наше взаимополезное ссотрудничество!

Жду ваши вопросы мнения и встречные деловые предложения

ВМЕСТЕ МЫ СИЛА !

с уважением
академик - доктор техн наук
Валерий Дудышев
моб. 8 927 726 23 83

Здравствуйте. ув. Валерий Дмитриевич
Вас беспокоит ведущий конструктор фирмы hot-well г. Харьков. Мы занимаемся
ветроэнергетикой, где как известно широко используются асинхронные
генераторы требующие значительных затрат реактивной мощности.
Рассматривали ли Вы возможность, с помощью Вашего изобретения,
зациклить реактивную мощность в обмотке двигателя с последующей лишь
компенсацией потерь?
Мы готовы профинансировать НИОКР для асинхронного генератора мощностью
до 5 кВт.

С уважением, Сергей

ПРИРОДНОЕ ЭЛЕКТРИЧЕСТВО И ЕГО ИСПОЛЬЗОВАНИЕ В ЭНЕРГЕТИКЕ И ДЛЯ
УКРОЩЕНИЯ СТИХИЙ В ИНТЕРЕСАХ ЦИВИЛИЗАЦИИ
(Дудышев и Грант о укрощении стихий ПЛАНЕТЫ и халяве на природном
электричестве)

Здравствуй, дорогой коллега Валерий!

Я внимательно прочитал те ссылки которые ты прислал.
Сначала несколько слов о пресказаниях и в частности о Ли Кэрролл и его канал Крайона ( в статье упоминают его книгу «Алхимия человеческого духа» :
У меня , более чем 15 лет иследующему мышление и психофизиологию человека , Ченнелинг вызывает как минимум УЛЫБКУ J , а как максимум , ну не будем о грустном....
Вообще , сам факт инверсии магнитных полюсов Земли , не доказывает исчезновения всей цивилизации , или что это плохо для всех. Не буду вдаваться в подробности , скажу только к примеру что и сейчас на планете умирает не естественной смертью очень много людей. Однако – это не мешает мне жить и развиваться. У каждого своя судьба! ( или разность в силе воли строительства своей судьбы)
Теперь о гипотезе геомагнетизма профессора Дюткина . На мой взгляд она прекрасно вписывается в продвигаемый нами один из проектов . Приведу тут лишь некоторые тезисы из статьи :
Вращение Земли поддерживается электрическим полем ионосферы, которое определяет флуктуации в скорости вращения планеты.
В случае роста солнечной активности (в результате воздействия усиленного корпускулярного и коротковолнового излучения на атмосферу Земли, ионизация последней растет) увеличивается напряженность электрического поля ионосферы планеты. Земля получает дополнительное ускорение, сила возбуждаемых в поверхностных слоях планеты токов возрастет, это приведет к повышению геотектонической активности Земли (повышенная сейсмическая активность , активизация вулканов и т.п.).
В случае снижения солнечной активности скорость вращения Земли замедляется, снижается интенсивность внутрипланетных индукционных токов, напряженность геомагнитного поля падает.
При синхронном вращении Земли и ионосферы (в настоящее время Земля вращается быстрее ионосферы, что ведет к возбуждению мощных электрических токов в поверхностных слоях Земли) мощный электрический ток перестанет существовать, а, следовательно, и дипольная часть Магнитного поля Земли.
Вывод в статье : Таким образом, смена магнитных полюсов Земли зависит от солнечной активности !..
На моему мнению , наш проект по получению электричества из ионосферы , как раз и решает проблему дипольной части магнитного поля. И соответственно исходя из этой теории и «Глобальное потепление». В психологии есть такое направление как « Радиальное мышление» ( от лат. radians – « испускающий лучи»). Если сотня электростанций работающих от ионосферы будут работать на полную мощность , это позволит следующее :
1) Вытеснить большинство электростанций в мире с рынка энерго услуг, ведь рынок определяют в основе две вещи – это потребность и сравнительная стоимость. Поскольку мы не преобразовываем ( как скажем тепловую в электрическую) , а качаем как нефть из скважины. То цена может быть на самом низком пороговом уровне, и что очень важно источник самовосполняемый.
2) Снижение цены в разы на электричество , лавиной вызовет увеличение потребления .
3) При всем выше описанном , никакая солнечная активность НЕ будет приводить к увеличению более быстрого движения ионосферы. Если «мочевой пузырь» имеет «ручку» для спуска воды , он просто не успеет наполниться. Тем более что, если процесс солнечной активности будет прогнозируем.
Тогда наша планета будет напоминать « Радиальное мышление» . То есть куча лучей исходящих в небо. Да не сладко придется самолетам J , но в целом выиграют все. У меня есть бизнес-идеи как при готовом четко работающем образце ионосферной электростанции , ОЧЕНЬ БЫСТРО внедрить их по всему миру. До связи.
Успехов!

Здравствуйте, ув. Вячеслав Деменков vdemenkov.
Все прочел с большим интересом - спасибо за информативное и крайне
интересное письмо по эффекту Юткина и его крайне полезным применениям
Я готов совместно работать с вами и фирмами США по реализации этих
технологий в жизнь и подготовке образцов которые потом будут выпускать
в виде готовой продукции
Подтверждаю вашу информацию - и мои опыты показывают вполне что этот метод крайне эффективен для ичтски
и сточных и питьевой - вод
Некоторые опыты и их видео по ЭГД ударам представлены на моем
новом сайте
http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&task=vie w&id=300&Itemid=179
анимации работы ЭГД турбины тут
http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&task=vie w&id=64&Itemid=124
англ перевод всего этього частично я уже ранее сделал = нужно
готовить презентационный материал для потенциальных инвесторов США
Канады и прочее есь ли у вас сайт в Интернете - если нет - прошу его
сделать и разместить этот материал и эти ссылки на нем

ваше мнение
Нам нужен инвестор- без денег - бездельник !)))

Жду ваши соображения с чего нам начать - движение к совместной
работе и как быстро подготовить на англ языке презентационный материал
для инвесторов - сможете ли вы это сделать и с помощью ваших
знакомых разместить в Инете -на вашем сайте и потом взять на себя переписку со всеми кто
откликнется и поискать Инвестиора под эжти эгд технологии - к примеру

ВМЕСТЕ МЫ СИЛА !

с уважением
академик - доктор техн наук
Валерий Дудышев
моб. 8 927 726 23 83
СКАЙП Dud063

Уважаемый Валерий Дмитриевич.
Будучи аспирантом ЦНИИМФ в 1969г.я намеревался применить ЭГЭ для
обработки тяжелых сортов топлива. После года тщетной попытки открыть
ЭГЭ лабораторию при Латвийском отделении ЦНИИМФ, в 1970г.я принял
предложение Мин.Рыбной Промышленности курировать вопросы топливо- и
маслоиспользования на судах Рыбной Промышленности Западного бассейна.
В это время СССР подписало Хельсинскую Конвенцию Охраны Балтийсого моря.
Мне поручили подсчитать затраты на материалы и в рублях в случае
постройки на кораблях цистерн-хранилищ фекальных вод по типам судов.
Результаты показали невыполнимость подписанной Конвенции.
Я связался с Лабораторией ЭГЭ в Ленинграде и попросил их до начала
нашей работы с топливом обработать на ЭГЭ установке личные фекалии
и отправить их мне в Ригу на экспертизу.
Главный санитарный врач Латв.ССР дал заключение, что фекалии
обработаны неизвестным способом, полностью обеззаражены и пригодны
для слива не только в океан но и в озера и реки.
И даже при таком результате Западный Бассейн РП не выполнил своего
обещания открыть в Риге ЭГЭ Лабораторию.
И я разочаровавшись в Советской действительности вернулся на Флот Chief Engineer - ом. К сожалению я не помню имена тех 2-х энтузиастов из Лаборатории, которые бескорыстно помогали мне.
Как счастлив я бы был отыскать их сейчас!!!
Я очень рад что тот мой эксперимент не прошел даром и Л.Юткин в
дальнейшем установил обработку сточных и фекальных вод на одной из свиноферм.
Нахлынувшие воспоминания о потерянном в юности времени всколыхнули меня.
Плюс ситуация и цены на топливо вселяют уверенность что спонсоры будут найдены.
Начинать всT с нуля на пустом месте мне уже поздно.
Поэтому я должен найти кого-то кто имеет опыт в этом деле и техническое обеспечение.
Для меня после Л.Юткина идTт В.Дудышев.
Потому я обращаюсь к Вам, Валерий Дмитриевич, сохранился ли у вас
молодой задор, достаточно ли здоровья и желания чтобы воплотить в жизнь ваши разработки
и помочь мне реализовать нам с вами мою идею.
Уверен, крупная американская компания в которой я работал до выхода
на пенсию, подхватит нашу идею и поможет нам.
Буду очень признателен, если Вы нашли время дочитать до конца мое послание и ответите на него.
О себе -пенсионер, 69 лет, проживаю с семьTй в Торонто.
Здоровья вам, счастья и удачи.
С глдубоким уважением,
Вячеслав Деменков

Предлагаю обмен иyформацией (ссылки, информация) по энергетической тематике. Мой сайт www.energo-orsk.ru

ДИАЛОГ ДУДЫШЕВА С ПОТЕНЦИАЛЬНЫМ ИНВЕСТОРОМ ИЗ США

Здравствуйте, ув.Джейсон jmiro.
Спасибо еще раз за ваш интерес ко мне и моим разработкам и изобретениям и быстрое письмо
Теперь у нас с вами есть еще и этот канал электронный общения а в дальнейшем конечно и СКАЙП
Ниже мои краткие ответы в тексте вашего письма
Вместе мы сила !
с уважением
Валерий Дудышев
моб. 8 927 726 23 83
================
ИТАК НИЖЕ Я КОММЕНТИРУЮ ВАШЕ ПИСЬМО И ОТВЕЧАЮ НА ВАШИ ВОПРОСЫ

Вы писали 21 октября 2008 г., 9:54:01:

>
Уважаемый Валерий,

Вот только проговорил час с Вами по телефону и почувствовал, что еще о многом мы не поговорили.

===============
Лиха беда- начало!)))
--------------
>
Ну как у нас говорят - еще все впереди!

----------
Однозначно!
=============
>
М не было очень интересно и полезно узнать о том, как мой земляк в Самаре занимается глобальнымивопросами в самых "горячих" областях науки и техники.

---
Спасибо !
ВЫ МНЕ ТОЖЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО ПРО СЕБЯ И СВОЙ БИЗНЕС В США РАССКАЗАЛИ

==============
>
После многих лет моих занятий в различных областях
страхования и бизнеса в целом, я пришел к выводу, что пора заниматься тем, что объединяет науку и метода ее внедрения в жизнь.

-------------
Дудик
Интеграция знаний и талантов - важная задача
Наша с вами важная и отвественная миссия- донести новые знания и технологии до умов и сердец англоговорящего мира и в первую очередь и до все Америки и помочь ей выбраться из системного кризиса -энерго-эколого-финансового !А потом и растпространить эти важные разработки и шире - безусловно - не бесплатно- а в в виде нашего совимместного бизнеса - начиная с получения совместных патентов в США и мире - потом получения прибылей наверное с продажи лицензий на них
тут я один не управлюсь без вас - однозначно - мы - это мобильный тв коллектив -я - генератор идей а вы яркий, мобильный и проницательный ""проводник"" важных и полезных идей и разработок в США и всем мире Вместе мы сила !
---------------
>
Порой это бывает не просто! надеюсь у нас что-то получиться в этом направлении.

---------------
Дудик
Да потому что мы оба проницательные творческие люди и вместе с нами Бог !
Время этих совместных патентов и серийных разработок по радликальной жэкономии топлива и прочих- по моему уже окончательно настало ! От нас зависит многое - нам нужна оперативная слоаженная работа в этом направлде7нии по оптимальному самому простому алгоритму ъ По моему надо начать с ссоместного патентования сразу с главным инвестором Потом быстро сделаит тенический и технологический проекты применительно к американским авто А потом быстро начать их проищзводство например в россии и продажи в США и Канаре для начала а потом и заводам производителям авто и в Азии и в Японии и в Китае и прочее - по всему миру Столько простые и эффективные устройства экономии бензина б ыстро найдут своего покупателя как на первичном так и на вторичном рынке авто Их ждут люди - уже в виде готового и полезного топливосберегающего устройства - с установкой его на авто как сразу при сборке авто итак и путем тюнинга на уже выпущенных ранее авто Ваше мнение о предлагаемом адлгоритме
ув. Джейсон -прошу подумать о финансовой стороне дела
Сколько денег мы будем просить с богатого и дальновидного Инвестора - нашего будущего партнера за совладения каждым из этих важных патентов- по устройствам экономии бюензина и одновремнно повышения мощности ДВС ?
Думаю- нужно просить за совладжение столь важными патентами с потенциального Инвесстора -сумму не менее 2-3 млн долларов Е е мы поделим по договоренности частично между собою а частично на эт деньги и подготовим устройства к серийному выпуску(полный инжиниринг) ваше мнение
Наши роли в принципе уже в целом нам ясны - вы -главный прод.юссер менеджер этого проекта - я -генератор идей серый кардинал- научно технический мозг нашей команды и главный научный консультант наверное так )))
СОВМЕСТНОЕ ПАТЕНТОВАНИЕ
Нужно срочно искать стратегического богатого инвестора а может и нескольких инвесторов - прошу начать готовить презентационные материалы и максимально полно для этого использовать материалы моего сайта Не исключено что вам надо ссрочно для жэтих целей сделать классный сайт посвященный только жэтой теме - технологии снидения расхода топлива авто и одновремнного повышения мощности ДВС авто и улучшения его экологии- три в одном благодаря моей новой вихревой технологиии - удачно и просто реализованной множю технически в устройстве экотоп - причем уже апробированной ранее Есть еще перспективы ввведения и воды через экотоп в ДВс - в этом случае экономия бензина может быть джоведена уже ждо 40-50 процентов !!!

Оформление главной описательной части патента в смысле написания текста и формулы изобретения на русском языке и чертежей рисунков я готов взять на себя - у меня в Самаре есть грамотный патентовед с которым мы давно и успешно ссотрудничаем
===============
>
Посылаю линк (сноску сайта о котором я говорил). Даже без знания англ языка, можно понять о чем этот сайт.Просто надо нажимать на соответствующие точки.

www.geltechsolutions.com

===============
Дудик =
ОК - спасибо-я посмотрю - но честно говоря - хотя эта технология и прогрссивная безусловно-но....я не очень загорелся этой разработкой потому что это расходный материал - си с точки зрения изящства - это не лучший вариант новшества- впрочем ниже вы и сами пишете об этом Луше простое и вечное устройство решающее задачу предельно эффективно - вообще без применения расходных материалов и вещзеств
>

В Америке, как и вас в России, многие пытаются внедрить новые открытия и технологии.

-------------
Дудик
Америка - как вы правильно мне говорили -по моему тоже- достаточно удачное место для быстрого внедрения важных новшеств -и их коммерциализации даже на начальном этапе совладения важными патентами на них-= сразу после получения приоритета по патентам -т.е. делать юбизнес почти сразу как минимум в виде товара интеллектуальнйо собственности +инжиниринга + НОУ ХАУ+ опытный образец
Ну а производить экотопы мы можем дешево производлить и в россии и в Китае -или вообще сразу продать лицензии права на проищводство и продажи экотопа мощному богатому ивнестору - надо думать над правильным алгоритмом постановки и раскрутки вами в америке и канаде этого перспективнгного и актуального повсюду бизнеса на этих автоновниках У меня есть целый надор автоновинок которые в совокупности приведут к двухкратной эконеомии бензина на любой авто Это и экотоп и активтор топлива и уникальные свечич зажигания
У7НИКАЛЬНЫЯ МАГНИТНАЯ СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ - СВЕЧА ПЛАЗМАТРОН ДУДЫШЕВА
Кстати рекоменлдую посмотреть такдже материалы на сайте по моей магнитной свече с вращением эл дуги - свеа плазматрон- это революция в моторостроении разджелы сайта макеты Опыты И РАЗДЕЛ В МЕНЮ- МАГНИТНАЯ СВЕЧА
ПРОСТЕЙШАЯ КОНСТРУКЦИЯ И ОПЫТ
http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&task =view&id=297&Itemid=179
СТЕНД С ОПЫТАМИ ПО ЕЕ ИЗУЧЕНИЮ СОРАТНИК- КОТОРЫЙ РАБОТАЕТ СО МНОЮ ПО НЕЙ- ЖИВЕТ В гЕРМАНИИ

http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content& task=view&id=297&Itemid=179

ПРОСТАЯ ТЕОРИЯ ЕЕ РАБОТЫ ИСЛЕДОВАНИЯ И КОНСТРУКЦИЯ И АНИМАЦИИ ТАКОЙ УНИКАЛЬНОЙ СВЕЧИ ПЛАЗМАТРОНА ТУТ
http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&task =view&id=304&Itemid=177
ПО МОЕМУ ЕЕ ТОжЕ СТОИТ СРОЧНО ЗАПАТЕНТОВАТЬ В США - вместе с болгатым инвестором РЫНОК СБЫТА ЕЕ В МИРЕ - благодаря ее уникальным свойствам МНОГИЕ СОТНИ МИЛЛИОНОВ В ГОД- она вне конкуренции и это будет наукоемкий и технологический прорыв в свечах зажигания и всем моторостроении в целом ПРИЧЕМ ЭЕЛАТЬ ЕЕ МОДНО ПРОСТО НА ОСНОВЕ ТЮНИГА СТАНДАРТНЫХ СВЕЧ ЗАЖИГАНИЯ ТАК ЧТО ЗАТРАТЫ НА ТЫСРОЕ ОСВОЕНИЕ ЕЕ ПРОИЗВОДСТВА - ОТНОСИТЕЛЬНО НЕБОЛЬШИЕ ДУМАЮ 1 МЛН ДОЛДЛАРОВ ВПОЛНЕ ХВАТИТ НА ЕЕ СОЕРИЙНЫЙ ВЫПУСК И СРОК ТАКОГО ОСОВОЕНИЯ И НАЧАЛО СЕРИЙНОГО ВЫПУСКА ВСЕГО ПОЛГОДА кроме того мы модем заработать многие миллионы долларов и на продаже лицензий в страны азии и всего мира - фирмам автопроизводителям Так что думайте...

>
Сейчас это важнее всего,
потому что все стало стоить больших денег. Цены растут в 20 раз быстрее, чем заработки, поэтому удержать цены
на каком-то уровне, благодаря новым технологиям будет самым правильным направлением в ближайшие 50 лет.

=======
Согласен - безусловно новые полезные наукоемкие технологии по энерго топливо сбережению-это важное и крайне полезное дело причем не только для нас
--------------
>
Нам этого ой как хватит. Думаю, что в ближайшее время, несмотря на обоюдную занятость в своих делах, мы найдем
варианты совместного сотрудничества.


Я тоже интуитивно это чувствую что у нас все получится ! Вместе мы сила !
------------

>
Я был так занят разговором, что не спросил даже как погода в Самаре.

=====
В Самаре сейчас около 10 градусов - конец золотой осени Я сам только что вернулся с Турции - там конечно отдыхать в это время года весьма хорошо ))) Как и где вы отдызаете наверное на Гавайях)))
Наверное у вас яхта вилла - расскажите немного об себе и своей семье -если можно пришлите и свое фото -заранее признателен
============
>

Если будут вопросы или предложения, я буду рад на них ответить.

==============
Они уже частично есть даже в этом письме о вашем видении и коммерческой стороне нашего дела начиная с совладения этими нашими будущими патентами

>
Обязательно будем пользоваться скайпом. Это тоже вариант. Не помню своего адреса на скайпе, давно не говорил. Проверю и напишу или открою новый.

==============
ОК
>

Да, по Экотопу. Хотел бы получить информацию по обоим вариантам.

-------------
Она в основном уже есть даже на англ языке вы ее можете посмотреть на моем сайте тут
http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&task =blogcategory&id=60&Itemid=118
и тут
http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&task =blogcategory&id=178&Itemid=163
==============
>
Надо все будет грамотно перевести на англ язык

== частично это мною ранее уже сделано и вы это сами увидлите когда посмотрите разделы сайта по ссылкам выше остальное думаю вы сделаете сами без труда поскольку прекрасно владеете обоими языками и умеете ясно и емко мыслить и говорить с четким излождением мысли поскольку вы еще и грамотный инженер !
=============

>
и продумать способы получения всего рынка в Америке, и возможно в Канаде.

============
Жду от вамс идеи и предложения на сей счет
============
>
Здесь некоторые занимаются "химическими" добавками в бензин с целью экономии, но я думаю, что это не вариант. Одна из моих знакомых этим занимается, но мне такой вариант не нравиться совсем. Я думаю, что это плохо для мотора.

== согласен вполне - расходные материалы -это тупиковый путь и нам она не конкурент )))
------------

>
Может я ошибаюсь. В следующем письме пришлю ссылку на ее сайт.

-------------
ОК
>

Пока все.

Хорошего дня,

=============
взаимно
.............
ВМЕСТЕ МЫ СИЛА !

с уважением
академик- доктор техн.наук
Валерий Дудышев

Экономия электроэнергии методом Дудышева
.............
Здравствуйте, ув. Сергей SKoch7.
Все прочел- спасисбо за письмо и деловое преждложение - в целом я его
принимаю- о деталях ниже
Отвечаю на ваш главный вопрос-да эти вопросы циркуляции реактивной
мощности по фазам АМ -мною были рассмотнреы и в целом положительно решены еще
в более ранних моих апробированных реалдьно изобретениях и в моей кандидатской
диссертации которую я успешно защитил в Питере -в ЛИАПЕ по
специальнорсти электричесие машины - еще аж в 1978 г )))
Теперь я уже академик трех академий - доктор техн наук - имею много и
иных тв заделов по разным направлениям например в области
энергосберегающих и генерирующих научно технических прорывных
технологий и маститый альтернативный энергетик и глобальный эколог и
спец не только по альтернативной энергетике но и еще по трем демяткам
специальностей )))
Мой новый сайт тут -посмотрите чтобы самому убедиться в этом)))
http://www.energy21.ru
РАДИКАЛЬНАЯ ЭКОНОМИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ МЕТОДОМ ДУДЫШЕВА
ВОТ ЭТА СТАТЬЯ http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&task=blo gcategory&id=61&Itemid=67
ув. Сергей - да -безусловно вы угадали - меня эта тема радикального электроэнергосбережения
по прежнему весьма волнует)))
Причем наверняка вы согласись со мною что она- такая электротехнология -очень
актуальна и не только в ВЭС которыми ранее я тоже занимался и тоже -спец и в ВЭС - а и в любой
системе электроснабженния с индуктивныи нагрузками
Сергей !
Если вы хорошо знаете электротехнику и эл машины вы со мною вполне
согласитесь Впрочем у меня много и более прорывных энерготехнологий -
я широкодиапазонный ученый и изобретатель и не только в электических
науках- но....и во многом ином - по сути почти во всем новом в энергетической начно технической отрасли - я всеяден в науке
Не верите - повнимательнее почитайте разделы моего нового сайта и
особенно посмотрите разделы макеты -опыты и анимации новых аномальных энергоустройств !)))
Вместе мы сила !!!
ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕАКТИВНОЙ МОЩНОСТИ В ИНДУКТИВНЫХ МНОГОФАЗНЫХ
ЭЛЕКТРОПРИЕМНИКАХ А НЕ ТОЛЬКО В АСИНХРОННЫХ МАШИНАХ - ВПЛНЕ
РЕАЛЬНА И ПОЛЕЗНА - ДЛЯ РАДИКАЛЬНОЙ ЭКОНОМИИ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ
ВПЛОТЬ ДО ПОЛНОСТЬЮ АВТОНОМНОГО РЕЖИМА ВООБЗЩЕ БЮЕЗ ГОННОГО
ДВИГАТЕЛЯ-0 Т.Е. В ВАШЕМ СЛУЧАЕ ВООБЩЕ БЕЗ ВЭС - ЭТО ИДЕИ ТЕСТА
КОТОРЫЕ Я РАЗВИВАЮ И ПРИЧЕМ ВПОЛНЕ УСПЕШНО
http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&task=blo gcategory&id=61&Itemid=67
ув.Сергей -но это слишком круто и наверное даже отчасти и
несвоевременно -так получать сободную электроэнергию вообще на
халяву и нам не поздоровитья если мы их - такие устройства быстро
вместе реализуем Поэтому поначалу давайте сосредоточимся
именно на вашей конкретной актуальной задаче - значительной экономии электроэнергии
в ВЭС -моим циркуляционным методом ))) а потом посмотрим
куда еще его можно применить -например на предприятиях и в
жилых домах
Тем более что несмотря на давний срок - эти прогрессвные научно техн идеи и
изобретения - по циркуляции реактивной энергии по фазам любой
индуктивной нагрузки в том числе и по фазным обмоткам асинхронной
машины и в двигательном и в генераторном реждимах ее работы и теперь
меня греют и волнуют меня потому что я прекрасно понимаю их важность
и значимость - по видимому впрочем как и вы )))
И кое что про них я изложил на моем новом сайте в большой статье с
рисунками и даже с оциллограммой тут
http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&task=blo gcategory&id=61&Itemid=67

ваше мнение и ваши вопросы жду
.............
ув. Сергей
Поскольку мне уже 60 лет - и у меня очень много разных дел и
обязанностей в том числе и в моей работе академиком- то сам я уже давно ничего не паяю и не
мастерю а в основном консультирую тех кто помоложе и кто порезвее и
у кого есть деньги)))
Каждому - свое )))
И в целом хоть я и не бедный человек - то не откажусь от
помесячного вознаграждения - в случае моей помощи вам как ученого ))
Тем более мне будет приятно
продлвигать в жизнь эту свою прогрессивную электротехнологию у которой
блестящее будущее - с вашим творческим коллекткивом прошу
рассказать и о себе - ОТКУДА ВЫ КАКОВА ВАША СПЕЦИАЛЬНОСТЬ И
ПРОЫЕССИЯ СКОШЛЬКО ВАМ ЛЕТ И ЧТО У ВАС ЗА ВЭС и о том есть ли у вас тв и грамотные
электронщики и электрики Нам нужны сильные и творческие
незашоренные в догмах специалисты этого профиля - которые кстати
хоть немного знают о работах Тесла -а не просто
человеко роботы с инженерным дипломом
ваше мнение ?)))
САМАЯ УДОБНАЯ И АПРОБИРОВАННАЯ ГОДАМИ ФОРМА МОЕГО ДЕЛОВОГО
СОТРУДНИЧЕСТВА - С РАЗНЫМИ ФИРМАМИ И ОРГАНИЗАЦИЯМИ - В ООМ ЧИСЛЕ И
ЗА РУБЕЖОМ- ЭТО МОЕ НАУЧНО ТЕХНИЧЕСКОЕ КОНСУЛЬТИРОВАНИЕ ПО МОИМ
ТЕХНОЛОГИЯМ И ИЗОБРЕТЕНИЯМ
Поясняю подробнее эту разумную технологию нашей совместной работы
ув. Сергей = я работаю далеко не со всеми ФИРМАМИ И ЛЮДЬМИ а только с теми кто
понимает значимость моих изобретений и технологий и кто создает мне
благоприятные условия сотрудничества- и доброжелательную атмосферу
вокруг меня -оставля я за мною право именно вести свою
политику и право принимать решения = короче условия для моего всестороннего
научно консультирования тв коллективов - с правами и полномочиями как гуру )))
Надеюсь мы быстро поймем друг друга и мы вскоре договоримся )))
Сергей причем думаю что в моем возрасте и статусе самая удобная моя форма работы с вашим творческим коллективом - это
Кстати - моя сложившаяся уже с годами мое научно техническое консудьтирование
Моя примерная такса - 1 - 2 тыс евро в месяц и выше в зависимости от
объема моей работы и от тематики
Думайте .... кстати я готтов и к совместному патентованию по
данной теме - идей просто немеряно но есть ли у вас достаточно
денег за совлаение такими патентами )))
Сергей - очень надеюсь что вы мою иронию и
юмор в этом письме -поймете без обиды )))

Я за наше взаимополезное ссотрудничество!

Жду ваши вопросы мнения и встречные деловые предложения

ВМЕСТЕ МЫ СИЛА !

с уважением
академик - доктор техн наук
Валерий Дудышев
моб. 8 927 726 23 83

ЗАДАЧА ПО ЭКОНОМИИ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ
Здравствуйте. ув. Валерий Дмитриевич
Вас беспокоит ведущий конструктор фирмы hot-well г. Харьков. Мы занимаемся
ветроэнергетикой, где как известно широко используются асинхронные
генераторы требующие значительных затрат реактивной мощности.
Рассматривали ли Вы возможность, с помощью Вашего изобретения,
зациклить реактивную мощность в обмотке двигателя с последующей лишь
компенсацией потерь?
Мы готовы профинансировать НИОКР для асинхронного генератора мощностью
до 5 кВт.

С уважением, Сергей

"Прямой малозатратный электростатический крекинг нефти в эл поле -
электростатическими форсунками- революция в переработке нефти"


Здравствуйте, ув.Анатолий
Пршу рассказать о причинах интереса к моим технологиям- и немного о
себе
Ниже на ваш вопрос кратко отвечаю
Да проводились похожие опыты только с воздействием на нефть не эл разрядами а именно эл
полями - с использованием специальных многосопловых электростатических форсунок
Результаты положительные но их конкретное содержание - это
конфиденциальная информация которая стоит денег потому что на эти
опыты были потрачены и средства и время и силы

Более подробно тут на моем сайте в разделах- опыты и изобретения

Опыты
http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&task =category§ionid=35&id=149&Itemid=179

Электростатическая форсунка - изобретение см его также в разделе патенты
сайта и тут
http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&task =view&id=283&Itemid=159

Предлагаю совместное патентование это уникальной технологии в России и мире

Вместе мы сила !

с уважением
академик- доктор техн наук
Валерий Дудышев
моб. 8 927 726 23 83

Ув.В.Д.- я нефтяник- переработчик нефти в нефтепродукты
И у меня к вам важный вопрос проводились опыты воздействия электророзрядами на мазут(нефть)с целью получения светлых углеводородов?

Анатолий.