Как радикально снизить потери газа в магистральных газопроводах?

Дудышев В.Д
Академик РАМТН,
д.т.н.,ученый - изобретатель.
skype: dud063 моб. 8 937 798 50 50
Dudishev1@yandex.ru
Интернет - магазин КБ «Нитрон»

Валерий Дудышев с новыми патентами 2014

Ученый - изобретатель Валерий Дудышев
Вперед в будущее вместе! Вместе мы сила!

Цель статьи - ознакомление читателей с передовыми энергетическими технологиями значительного усовершенствования любых тепловых машин. Настоящая статья посвящена в основном, теме повышения экономичности и экологичности работы газотурбинных двигателей (ГТД), работающих на природном газе в существующих газоперекачиващих агрегатах в магистральных газопроводах. В настоящей статье приведены первичные результаты поисковой научно-исследовательской и опытно-конструкторской работы по существенной модернизации топливо-воздушного тракта газотурбинного двигателя для газоперекачивающих агрегатов. Статья описывает эффективные активаторы топлива и воздуха для ГТД. Данная статья достаточно подробно описывает эти новшества и иллюстрирована множеством рисунков, в конце статьи дана обширная библиография. Статья предназначена для специалистов в сфере газовой промышленности, тепловых машин и всех, кто интересуется передовыми технологиями.

Газовая промышленность России обеспечивает добычу и транспортировку природного газа от места добычи до потребителя. Это важнейшая отрасль народного хозяйства России, которая позволяет во многом обеспечить данным «голубым» топливом как энергетику страны, так и рядовых потребителей, а также экспортировать его в иные страны, пополняя бюджет. Транспортировку природного газа осуществляют газоперекачивающие станции (ГПС), работающие от газотурбинных двигателей (ГТД). Топливом для работы ГТД в них является сам природный газ.

Однако эффективность ГПС с ГТД пока недостаточна, и в связи со значительной протяженностью магистральных газопроводов (многие тысячи километров), в них стоит до 10 ГПС. В итоге, общие потери природного газа на транспортировку в магистральных газопроводах РФ составляют до 20%, потраченные на работу многочисленных мощных ГТД. Суммарные экономические потери на транспортировку природного газа в магистральных газопроводах пока в РФ составляют миллиарды рублей в год. Задача данной разработки и статьи подсказать специалистам газовой промышленности эффективный путь снижения этих значительных потерь газа в магистральных газопроводах.

Схема газоперекачивающего агрегата улучшенной экономичности

Рис. 1. Схема газоперекачивающего агрегата улучшенной экономичности

Магнитный активатор топливного газа

Читать статью целиком