a

ВПЕРЕД В БУДУЩЕЕ - ВМЕСТЕ !!!
Вместе мы сила !!!
С уважением,
Дудышев В.Д.
Научный руководитель КБ Нитрон, к.т.н., академик Самарского отделения РАМТН, член-корреспондент Самарского отделения Российской Экологической Академии (экология).
Интернет-магазины КБ «Нитрон»
Интернет магазин КБ «Нитрон»
Старый магазин КБ «Нитрон»

Новые технологии
Главная
Новости сайта
Рефераты
Рефераты по автоновинкам
Обзор новых технологий
New technology
Анимации
Изобретения
Патенты
Об авторе
Новости науки
Ссылки
Ученые шутят
Посетителей: 9388799


Designed by:
Hosting Joomla Templates
Web space hosting
Бизнес | Печать |
 

ЭКОТОП – находка при нынешних ценах на бензин
Сотни изобретателей пытаются найти способ как сэкономить бензин, не меняя радикально конструкцию двигателя и при этом улучшив КПД так, чтобы это можно было почувствовать на своем кармане. И всех таких умельцев ученые из институтов отсылают к 1-му и 2- законам термодинамики, говоря, что это сделать невозможно. Но ларчик открывается просто. Как известно истина всегда проста!

Академик Валреий Дудышев придумал устройство ЭкоТоп, которое создает воздушный вихрь. Этот вихрь ведет себя так необычно, что приемистость автомобиля возрастает в разы. Но оказалось, что не только. Экономия топлива на некоторых машинах, работающих на низкооктановых бензинах как выяснилось достигает до 25-30 процентов. И это при нынешних ценах на бензин! Ничего себе изобретение! Все это дополняет одно большое достоинство – токсичность выхлопов падает на порядок.

Таким образом, дорогие автомобилисты, теперь вы можете на своих машинах ездить свободно, хоть за границу!
И по деньгам не в напряг и за превышение СО никогда не остановят. Не нужно никаких катализаторов!

Узнать больше про Экотоп можно здесь
http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=178&Itemid=163

  • ==========
    ОТЗЫВЫ ПО АВТОНОВИНКАМ
    ПО ЭКОТОПУ И АКТИВАТОРУ ТОПЛИВА
    ………….
    ВЛАДИМИР

    Хотел написать отзыв на вашем сайте, но передумал, так как там добрых слов в пользу экотопа хватает.

    Я решил свой скромный отзыв прислать вам.
    Сначала хочу сказать вам огромное спасибо, за то что вы делаете, дай вам бог здоровья и сил
    дальше продолжать свои труды.
    Автомобиль ваз 2106, перед установкой экотопа были поменяны свечи и контакт трамблёра.
    Надо сказать, что последний год тяга двигателя заметно снизилась, а аппетит сильно увеличился.
    Установил быстро, запустил двигатель, обороты поднялись примерно на 300-400 после прогрева
    поднялись ещё немного. Винтами на слух отрегулировал обороты до 1000 + зажигание, и пришлось
    удлинять тяги карбюратора. Сразу заметил, что двигатель стал работать чётче и тише.
    Выхлоп стал не такой едкий. Это всё первые впечатления. Когда я сел за руль, я был приятно удивлён.
    Всё так как пишут в отзывах на сайте. За эту неделю эксплуатации я просто наслаждаюсь ездой
    Конечно я скрыл в этом письме бурю положительных эмоций,
    которую я испытал и испытываю каждый раз когда еду на своём автомобиле с вашим экотопом.

    Весной хочу приобрести карбюраторный автомобиль ваз 2111 на который обязательно установлю
    весь комплект, экотоп, магнитные свечи, и активатор топлива.
    Всем буду советовать ваш экотоп.
    ================
    —————–
    Сайгак 31 Января 2010 12:41 |
    Не могу не встрять. Два года назад приобрёл устройство Экотоп себе на УАЗ(мотор 2,89литра).
    Быстро установил. Во-первых, сразу поднялись обороты хол.хода. Не знаю на сколько(нет тахометра), но сбавил обоими винтами. До этого был предел по регулировке(меньше некуда было, глох движок).
    Самое интересное началось, когда стронулся с места. До сих пор вспоминаю этот момент. Педаль газа как будь-то бы подменили. Даже испугался сразу. Динамика машины заметно увеличилась. Да так, что потянуло хулиганить. Ну, там, в крайний левый влесть и быстро перескочить в правый. На второй день начал позволять себе обгоны, которые ранее были не возможны из-за тугости разгона. Машина преобразилась, к хорошему быстро привык. И до сих пор всем знакомым с УАЗами даю проехать на своём. Те в шоке, не могут поверить и стараются объяснить такую приемистость обычными вещами(прочистил карбик, сменил фильтр, расклинил торм. колодки…). Мне смешно т.к. вообще ничего не делал машине, только вкрутил длинные шпильки в коллектор и насадил Экотоп.
    Целью установки Экотопа изначально была только экономия бензина. Да, у меня исчезло 1,5литра с расхода. Было до установки(всегда) 16л/100км, после установки чётко держится до14,5 л/100км, всё при скорости 80-90 на трассе. Можно сделать даже 13,8(до 14), если ехать ровно 70 км/ч. Раньше только 15л при 65км/ч. Вот уж не ждал такой приемистости при разгоне.
    Недавно подвёл воду в Экотоп. Дистилат. Уже заметил, что чистит свечи. Экономии бензина от этого, пока нет. Присматриваюсь.
    Извините, я институты не заканчивал и в школе по физике была тройка, поэтому спорить с кандидатами в доктора не смогу. Почитал эту тему и стало обидно, что человека заплевали, а ведь он правду сказал.
    Сейчас пытаюсь сделать ионизатор отрицательных ионов, чтобы установить на вход воздуха в кастрюлю.
    После Экотопа начал верить в эти штучки.
    Желаю всем успеха в воплощении полезных идей противоречащих- "фундаментальным основам физики"!
    =============================

    Виктор 31 Января 2010 12:41 |
    Решил поделиться своим опытом эксплуатации АМ с проставкой под карбюратор.
    Приобрел ЭКОТОП осенью 2008 года. Докупил на рынке шпильки с резьбой но длиннее на 15мм..Установил примерно за час. Штуцер с калиброванным отв.диаметром 1.1мм установил в кастрюлю снизу. Проставка через шланг закручивает бензино-воздушную смесь и таким образом топливо лучше сгорает. Первый запуск двигателя и прогрев показали что обороты слишком высокие для холостых 1600 примерно и винтом количества не уменьшить. В этих машинах с Вебером 2103 пришлось уменьшить сечение трубки впускного коллектора сжав ее плоскогубцами. Обороты стали регулироваться и установил как положено 850. При первом же трогании с места обратил внимание что двигатель стал быстрее откликаться на нажатие педали газа. Появилась жесткость и пришлось начальный угол с +7 уменьшить до +5 град.так как Вебер формирует обогащенную смесь. Удивил разгон при трогании с места – 3000 об в мин бросаешь педаль сцепления и колесо прокручивается на сухом асфальте. До этого так не получалось. Разгон же на второй передаче вообще впечатляет – до 5500об набирает резво и страшновато попасть в красный сектор. На низких оборотах вращающий момент увеличился а на высоких двигателю также стало легче дышать – проставка не тормозит смесь вообще. Снизился расход топлива – примерно на 15 процентов. Детонации практически не слышно в режиме полных дросселе. Но разницу между бензинами с октановым числом 91 и 92,5 на слух можно заметить. Езжу с родным регулятором Р125в и БЭЗ с мощностью искры 15мДж. Разгон до 100 не замерял но явно теперь не 19сек как раньше. Интересно услышать другие отзывы

    ==============
    ЭЛЕКТРОАКТИВАТОР ТОПЛИВА
    ………….
    отклик по моему электроактиватору для инжекторной авто ниже………….О Т Ч Е Т
    отчет испытателя активатора Дудышева ….
    У меня автомобиль марки MITSUBISHI RVR с объемом двигателя 2000 кубических сантиметров
    .расход топлива в городском цикле составляет 12 литров на 100 км. после установки активатора топлива Дудышева В.Д. обратил внимание на следующее: 1.Заметная повторяю заметная прибавка мощности порядка 15 %. снижение расхода топлива по трассе до 20% в городе до 10% 2.ЭКОНОМИЯ БЕНЗИНА ДВС ОТ АКТИВАТОРА ТОПЛИВА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ИНЖЕТОРНОГО ДВС АВТО ДОСТИГАЕТ ПОЧТИ 40% Выяснилось совершенно неожиданно Как то пришлось снять блок высокого напряжения с этого активатора установленного на моем авто Ну а так как зима и на улице мороз до36 градусов особенно в ночное время,то я прогреваю авто ночь в автоматическом режиме мотор сам включается на прогрев – на хостом ходу -несколько раз за ночь – и на утро я был очень удивлен когда посмотрел на датчик уровня топлива в баке. Получилось что те 12 литров которые залил утром вчерашнего дня почти на исходе с показаниями спидометра всего 30 км по городу.С подключенным активатором хватало наездить 80-85 км по городу плюс две ночи автопрогрева ( 3-4 запуска за ночь).
    Ульянкин М.В.
    ……………….

    Многофункциональное устройство экономии бензина для автотранспорта.

     

    ВСЕМ АВТОМОБИЛИСТАМ !

    У нас для Вас хорошая новость !

    РАДИКАЛЬНАЯ ЭКОНОМИЯ БЕНЗИНА ВПОЛНЕ РЕАЛЬНАА КАК РЕАЛЕН И ЭКОТОП КОТОРЫЙ ЭТО СДЕЛАЕТ НА ВАШЕЙ АВТО !!!
    http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=178&Itemid=163


    Информирует -бензин подешевел на 20 процентов для тех автомобилистов кто установил на своем авто наш вихревой экотоп - серийное сесртифицированное устройство приготовления топливной смеси любого бензинового ДВС -ЭКОТОПи тюнинговые свечи Нестерова !
    Сенсация - в России изобретено и уже освоено в серии и вовсю продается по всему СНГ -такое простое устройство улучшения качества топливной смеси для любого бензинового авто =которое дает сразу три важных эффекта (в одном флаконе) для любого бензинового авто - а именно :
    1. реэко снижает токсичность выхлопа
    2. приводит к экономии бензина на 20 процентов ( а кесли со свечами нестерва-то и в сумме до до 30 %)
    3. резко повышает приемистость (динамическую мощность) мотора авто Вихревой и предназначено для улучшения смесеобразования ДВС Вихревой Экотоп оснащен двумя вихревыми форсунками и устанавливается под карбюратор авто .

     

    Наш большой опыт эксплуатации экотопа на разных авто показывает что это серийное устройство окупается (цена 900 р)уже в две -три недели !

    Оно устанавливается на авто всего за 15 минут -(можно сделать это и самостоятельно каждым из вас )и предельно надежное и простое и вообще не ломается)))

    Срок окупаемости - две недели ! Гарантия - 10 лет!!!

    Возвратим ваши деньги с процентами -если оно вам не понравится )))

    Ждем звонков и заказов наших автоновинок - серийных экотопов и уникальных свеч зажигания Нестерова !

    Продаем в розницу и оптом !
    Приглашаем к сотрудничеству оптовиков и лдилеров

    Наши конт тел.- моб. 8 927 726 23 83 begin_of_the_skype_highlighting 8 927 726 23 83 end_of_the_skype_highlighting, раб. 8 846 336 86 67

    Более подробно тут http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=178&Itemid=163

    Вместе мы сила !



  •  

    http://new-energy21.ru, Powered by Joomla and Designed by SiteGround web hosting