a
Пророчество академика Дудышева о скором Конце Света и путях его преодоленияPrediction of academician Dudishev about destiny of Civilization and Nature
Пророчество академика Дудышева о скором Конце Света и путях его преодоленияPrediction of academician Dudishev about destiny of Civilization and Nature
Воззвание к цивилизации о пути ее спасения от скорого апокалипсисаProclamation of academician Dudishev to the civilization
Новые технологии
Путеводитель по сайту
Новости сайта
Рефераты
МАГАЗИН АВТО-ТЮНИНГА
Обзор новых технологий
New technology
Проекты
Электроогневое горение
Экономия топлива
Дешевый бензин
Дешевый водород
Экономия электроэнергии
Устройства экономии бензина
Электропотенц. Энергетика
Электроструя на халяву
Новая Магнитомеханика
Новая Магнитоэнергетика
Дешевое тепло из воды
Электрогидроударные моторы
Новая Всемирная Связь
Бестопливная космонавтика
Электроосмотическая сушка
Экологические технологии
Электропожаротушение
Энергетика на прир. эл-ве
Укрощение стихий
Бесплатная электроэнергия
Революция в транспорте
Апокалипсис и всемирный потоп
Рекламные технологии
Природные явления
Конец света
Случайное изображение
Интересное
Об авторе
Статьи Дудышева
Открытия Дудышева
Публикации Дудышева
Новости науки
Иллюстрации к статьям
Ссылки
Ученые шутят
Берегите Природу - Мать вашу!
Наши младшие братья
Клуб Альтернативщиков
Пожертвования
new-technology
Science
Картинками
Autobiography
Статистика
ОС: Linux s
PHP: 5.2.13
MySQL: 5.0.87-percona-highperf-log
Время: 08:16
Кэширование: Запрещено
GZIP: Запрещено
Пользователей: 7
Новостей: 681
Ссылок: 76
Посетителей: 1411755


Designed by:
Hosting Joomla Templates
Web space hosting
Прямоточные реактивные бестопливные ЭГД-движители Дудышева | Печать |

Прямоточные реактивные  бестопливные ЭГД-движетели Дудышева

Прямоточные реактивные бестопливные ЭГД-движители Дудышева

Наиболее привлекательно применение этого эффекта Юткина для создания прямоточных бесконтактных реактивных бестопливных ЭГД-движителей с получением прямой реактивной тяги струи жидкости вообще без турбины. Такие электрогидрореактивные движители весьма перспективны для осуществления эффективной реактивной тяги нового типа водометных реактивных двигателей водного транспорта и воздушного транспорта, а также для применения их в качестве насосов нового поколения (рис.7).

Простейший вариант этого двигателя показан на рис.7. Устройство такого реактивного водометного движителя содержит полый корпус 1 в котором размещена коническая полая камера с соплами 3, 4 и электроразрядная камера 2, содержащая центральный осевой электрод 5, введенный в нее через электроизолятор 6 и второй кольцевой электрод 7.

Снаружи электроразрядной камеры 3 размещен постоянный кольцевой магнит 11, причем центральный электрод 5 электрически присоединен к реверсивному преобразователю знакопостоянного напряжения 8, с возможностью регулирования параметров электрической дуги посредством устройства управления 10 присоединенного на вход управления напряжения блока 8, работающего от автономного источника электроэнергии 9. Отметим, что магнит 11 сориентирован полюсами относительно кольцевого электрода 7 так чтобы его силовые линии были перпендикулярны электрической дуги 12 для создания эффекта кругового вращения электрической дуги по периметру кольцевого электрода 7. Магнитное поле в плоскости перпендикулярной плоскости кольцевого электрода, необходимое для вращения электрической дуги, может быть создано и специальным соленоидом с его определенным размещением в пространстве в немагнитном герметичном корпусе (на рис. 7 не показан).

Принцип создания вращения электрической дуги был пояснен ранее на примере вихревого ЭГД-ТГ /1/. Устройство содержит также подвижные диафрагмы 13 для создания отражения и для регулирования потока жидкости через канал полого движителя, а также зарядо-сборные электроды 14, присоединенные к электрической автономной нагрузке 15. Рассмотрим вкратце работу этого необычного прямоточного электрогидрореактивного движителя.

Принцип работы прямоточного полого реактивного ЭГД-движителя под днищем судна.

После подачи напряжения от блока 8 на электроды 5 и 7 в электроразрядной камере 2 возникает электрическая дуга 12 между ними. Вследствие силового электромагнитного взаимодействия электрической дуги 12 с магнитными силовыми линиями 17 ПМ 11 - дуга начинает вращаться по окружности кольцевого электрода 7 с звуковыми скоростями. Ее направление и скорость вращения регулируем по цепи регулятора 8. Одновременно по всему периметру кольца 7 возникает мощная волна давления вследствие непрерывного ЭГД- эффекта. Эта электрогидроударная волна давления в жидкости вследствие определенной конической конфигурации корпуса 1 и наличия диафрагм 13 порождает однонаправленную реактивную струю жидкости 16. Действительно, реактивная струя жидкости возникает в коническом сопле 4 после возникновения в жидкости непрерывного электрического разряда и при вращении электрической дуги 11 возникает непрерывная мощная ударная волна в направлении перпендикулярном плоскости вращения дуги 11 вследствие появления эффекта электрогидравлического удара жидкости и ее механической реакции воздействия на корпус 1 движителя. В результате судно 1 приходит в движение за счет этой реактивной струи жидкости 16 со скоростью V. При этом, вполне закономерно, согласно третьего закона Ньютона, возникают сила отдачи ударной волны от отражателей 13 и корпуса конического сопла, которая дополнительно повышает тягу реактивного движителя. Таким образом, можно сразу и непосредственно преобразовать энергию ЭГД-удара в реактивную струю жидкости, т.е. создать бестопливный электроводометный реактивный двигатель или малозатратный бесконтактный ЭГД-насос нового поколения. Подчеркнем , что этот режим создания максимальной реактивной тяги завихренной струи жидкости по всему объему конического выходного сопла наиболее эффективен именно в случае реализации эффекта вращающейся электрической дуги в постоянном магнитном поле силой Ампера. Причем, данное устройство в случае использования его для морской воды может одновременно обеспечить и получение и электроэнергия посредством магнитогидродинамического генератора. В этом случае устройство дополняется системой зарядосборных электродов 14 по боковым краям сопел, а часть электроэнергии используется в электрической автономной нагрузке 15 или для подзарядки автономного источника 9. В результате данное устройство может работать-после выхода на режим, в полностью автономном режиме Оно может быть использовано для полностью автономного режима работы данного насос-мотор-генераторного устройства, который представляет собою в данном конкретном случае новый тип разомкнутого энергетического и теплового насоса.

Возможны и иные различные иные комбинированные конструкции такого прямоточного ЭГД-движителя в сочетании с кавитаторами для одновременного получения и тепловой энергии..Такой кавитатор показан условно сетчатым на поз.4 рис.7.

Таким образом, предлагаемые варианты оригинального бестопливного прямоточного реактивного ЭГД-движителя, вследствие малого потребления электроэнергии на создание гидравлического давления обеспечат экономичное поступательное реактивного движение водного транспорта, например, морского судна, вообще без топлива на борту транспорта.

Прямоточные реактивные бестопливные ЭГД-движетели Дудышева

Прямоточные реактивные бестопливные ЭГД-движетели Дудышева

Прямоточные реактивные бестопливные ЭГД-движетели Дудышева

 

http://new-energy21.ru, Powered by Joomla and Designed by SiteGround web hosting